Sofitec: único suministrador de straps de fuselaje del Airbus A350
Bruno Even nuevo CEO de Airbus Helicopters
Primer pedido de conversión de A321 a carguero
El 737 MAX 10 ya tiene una configuración firme
Las acciones de Embraer registran fortísimos aumentos tras el avance de las negociaciones con Boeing
AERTEC Solutions lidera un proyecto europeo sobre tecnologías en el diseño, fabricación y pruebas en tierra de las aeronaves
La OACI licita la adquisición de un avión presidencial para Mauricio Macri
El A321LR voló por primera vez
Estados Unidos falla contra Boeing en su disputa con Bombardier y anula los aranceles del 300 por ciento
Ignacio Mataix nombrado máximo responsable del negocio de Defensa y Seguridad, Transporte y Gestión de Tráfico Aéreo de Indra
Sofitec comienza la construcción de su nueva planta en Carmona
ATR vendió 113 aviones en 2017
Airbus Helicopters registra unos sólidos resultados comerciales en 2017
El 787-10 certificado por la FAA
Frédéric Torrea, nuevo Secretario Corporativo y Asesor General de ATR
Relevo en la Dirección de ITP Aero
Boeing crea una filial para el diseño y producción de asientos de aeronaves
Airbus Commercial Aircraft entregó un record de aviones en 2017
Airbus Commercial Aircraft logra entregas récord
Primer vuelo del avión anfibio chino AG600
El prototipo del “BelugaXL” salió de fábrica This next-generation super transporter is one of the largest aircraft in existence
Indra compra un tercio de GTA
Airbus y sus socios chinos incrementan la cooperación
Indra se refuerza el ámbito de la simulación aérea con la adquisición del 35,07% de GTA
Boeing alcanza récord de entregas y cierra 2017 con una cartera de pedidos mucho mayor
Turkish Airlines anuncia un compromiso para adquirir 20+5 A350 e inicia las conversaciones con Airbus
Airbus lanza el primer A321neo ACF
El Gobierno aprueba la venta del 60,4 por ciento de Aernnova Aerospace a tres sociedades extranjeras
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Tendencias
Airbus dispara los pedidos en mayo con 379 y casi duplica las entregas de abril con 81
Airbus registró en mayo de 2026 un total de 379 pedidos brutos de aviones comerciales, según los datos válidos a 31 de mayo de 2026. En comparación, hasta el 30 de abril el fabricante acumulaba 436 pedidos brutos en 2026, de modo que la actividad de mayo por sí sola supuso el...
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La flota de América Latina casi se duplicará en los próximos veinte años, según Airbus
La aviación ajusta su ruta ante el reto tecnológico, la presión regulatoria y la escasez de...
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El sector espacial español en 2025: una potencia emergente con retos por afrontar
Boeing prevé una flota de cargueros de 3.900 en 2043, lo que supone un incremento del 66.67%
ZeroAvia propone un plan para aviones grandes propulsados por hidrógeno
Sostenibilidad
Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce ponen a prueba un 787 ecoDemonstrator para reducir consumo y ruido
El programa ecoDemonstrator de Boeing suma en 2026 un nuevo capítulo con la participación de Lufthansa y Rolls-Royce, que se han aliado para validar en vuelo tecnologías de menor consumo y reducción de ruido.
Noruega impulsa el avión anfibio eléctrico de NOEMI con 3 millones
La Adenda 2025 del COIAE aterriza la sostenibilidad aérea con cifras, programas y retos...
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Ayesa Digital aplica IA y computación cuántica a procesos de fabricación y ensamblaje del...
Europa impulsa el proyecto A4CLIMATE para reducir el impacto climático de la aviación
Expertos confirmaron la apuesta española por el SAF y el hidrógeno para descarbonizar la...
Innovación y tecnología
Airbus y MTU avanzan hacia un avión con motor eléctrico de hidrógeno con una nueva empresa conjunta
Airbus y MTU Aero Engines han anunciado su intención de crear una empresa conjunta dedicada al desarrollo de un motor eléctrico basado en pila de combustible de hidrógeno. El acuerdo, presentado el 7 de julio de 2026 en Toulouse, supone un nuevo paso tras el memorando firmado en ...