El proyecto ASCEND, en el que participan la división española de Boeing y las empresas Anzen Engineering, Clue Technologies y DLTCode, ha logrado avances en herramientas digitales que identifican riesgos desde las primeras fases de diseño de un avión. Los resultados de su primera mitad podrían influir en la seguridad aeronáutica y servir de referencia para futuros estándares internacionales.
Este miércoles 14 de octubre, el consorcio dio a conocer los resultados de sus dos primeros años de trabajo. Los socios han desarrollado nuevas metodologías y prototipos que aceleran el análisis de seguridad que tradicionalmente exige procesos largos y muy especializados. Además, los resultados son más exhaustivos.
Con ello, el consorcio busca ahorrar tiempo y recursos y detectar los riesgos de forma más temprana. Según el consorcio, la aviación es hoy uno de los transportes más seguros, pero la creciente complejidad tecnológica de las aeronaves exige herramientas capaces de anticipar riesgos cada vez más sofisticados.
Qué aporta la tecnología
ASCEND combina tecnologías digitales avanzadas para localizar posibles problemas durante el diseño y desarrollo de sistemas aeronáuticos, incluso antes de que se fabriquen o vuelen. El proyecto está impulsado por Boeing y busca integrar la seguridad desde el inicio del diseño de una aeronave.
El término abarca la safety, es decir, la prevención y mitigación de riesgos por fallos o condiciones peligrosas, y la security, la protección frente a acciones intencionadas que comprometan la ciberseguridad del avión. Los trabajos también contribuyen a organismos internacionales que definen estándares y buenas prácticas para el sector aeroespacial.
Eduardo Carrillo de Albornoz, director general de Boeing Global Technology-Europe, sostiene que esta fase ha demostrado cómo las tecnologías digitales pueden mejorar la seguridad y hacer más eficientes los procesos de desarrollo y certificación. Añade que la colaboración con los socios españoles ha convertido conceptos avanzados de ingeniería en herramientas prácticas con potencial para toda la industria.
Un proyecto íntegramente español
ASCEND reúne exclusivamente a equipos de empresas españolas, incluida la división española de Boeing, para crear capacidades con aplicación potencial en programas aeronáuticos internacionales. La inversión ronda los 5 millones de euros y el proyecto está cofinanciado por la Comunidad de Madrid y por fondos FEDER de la Unión Europea.
Pablo de la Cruz, consejero delegado de Anzen Engineering, afirma que el objetivo es ayudar a la industria a detectar riesgos antes, reducir la complejidad de la certificación y acelerar la llegada al mercado de tecnologías más seguras. Santiago Barrio, de DLTCode, y Juan Ángel Tomás, de Clue Technologies, destacan el potencial español en sectores estratégicos.
Contexto industrial
El proyecto llega cuando la industria aeronáutica española se afianza como actor estratégico, según analizó Airline92 el 10 de octubre. Boeing mantiene en Madrid la sede de su investigación europea, un centro que cumplió 20 años en julio de 2022 y que trabaja en ingeniería digital, aviónica y servicios basados en datos.
El proyecto se presentó en marzo de 2025 y, como explicamos, aplica metodologías digitales como la Ingeniería de Sistemas Basada en Modelos (MBSE) y el Análisis de Seguridad Basado en Modelos (MBSA). La Comunidad de Madrid cofinancia más de la mitad del presupuesto, y los centros IMDEA Software y la Universidad Politécnica de Madrid colaboran con el consorcio.
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