España se prepara para que la temporada de verano 2023 supere el récord de tráfico aéreo registrado en 2019, de la mano de Enaire, el gestor nacional de la navegación, que, junto a Eurocontrol, ha hecho balance de lo que ha ocurrido este año, bajo el prisma de que el nuestro es el primer país...
Fui a Lima para asistir a una exposición de vehículos aéreos no tripulados, pocos días después de que no me dejaran entrar porque mi pasaporte tenía menos de seis meses hasta su caducidad. En esta ocasión entré sin problemas, pero no pude poner menos que una cara de comprensión porque tres...
Pese a la crítica situación económica del país y a todos los puntos en contra, el presidente de la República Argentina, Alberto Fernández, quiere su aeronave presidencial y parece que al fin la tendrá. La propuesta de cambiar el avión presidencial no es de hoy, se analizaron opciones durante la...
La Junta de Accionistas de Indra amainó la crisis de gobierno corporativo que sufría desde finales del pasado mes junio de forma fluida por la irrupción estatal en la gestión la empresa, sin intervenciones inquietantes y con el refrendo abrumador de los accionistas, por encima del 98 por ciento en...
Estrené, por decirlo de alguna manera, la sala VIP de la nueva compañía aérea estatal italiana ITA en el aeropuerto de Roma/Fiumicino. No han tocado ni un centímetro cuadrado de la moqueta con respecto a cuándo la titular era su predecesora, la quebrada Alitalia, excepto el cambio de los...
LATAM sigue sin estar entre mis favoritas, si bien gana premios a la mejor en la región, lo cual da pie a pensar cómo es el resto. Volé con ellos en su clase ejecutiva entre Lima y Santiago, tras pasar por la mal dotada de “catering” sala VIP del aeropuerto de la capital peruana.
No suelo utilizar Ryanair, pero hay alguna ocasión que es práctico, para lo cual es indispensable que compre asiento de la fila 1, que me permita embarcar el último y salir el primero. Es el caso de mi viaje a Berlín desde Mallorca, cuyo 737 representaba la opción más idónea. Como partía del...
Previo a la crisis desatada por el COVID-19, el sector del transporte aéreo llevaba una continua trayectoria ascendente, duplicaba su facturación cada 15 años, crecía anualmente el número de los pasajeros transportados, así como el de las toneladas de mercancías transportadas.
