El Aeropuerto Internacional de Tocumen, principal puerta de entrada aérea a Panamá y uno de los hubs más importantes de América Latina, ha registrado ...
Moeve se ha convertido en el primer proveedor externo de combustible sostenible de aviación (SAF) que se integra en Avelia, la principal plataforma...
España ha puesto en marcha el Entry Exit System (EES), el nuevo sistema de control fronterizo europeo, con resultados satisfactorios y sin...
Durante tres intensas jornadas, Inter Airport Europe 2025 ha reunido a profesionales del sector aeroportuario en Múnich para conectar posibles...
Los vuelos domésticos entre el Aeropuerto de Carrasco junto a Montevideo y el Aeropuerto de Salto, inaugurados el martes 8 de octubre de 2024,...
El Juzgado de lo Mercantil número 9 de Madrid ha condenado a la Región de Murcia a pagar 143,7 millones de euros a la Sociedad Concesionaria...
La segunda jornada de Inter Airport Europe 2025 reunió en Múnich a operadores aeroportuarios, aerolíneas y empresas de handling de todo el mundo. Los ...
Aena defiende que el recorte de Ryanair de 1,2 millones de asientos no se debe a las tasas aeroportuarias, que suponen solo "30 céntimos por...
La concesionaria Motiva Aeroportos del Aeropuerto de Foz de Iguaçu invirtió desde 2021 aproximadamente 6 millones de dólares, en la ampliación de la pista, una cantidad superior a la estimada inicialmente. Las intervenciones incluyeron obras exigidas por el Reglamento de...
España ha puesto en marcha el Entry Exit System (EES), el nuevo sistema de control fronterizo europeo, con resultados satisfactorios y sin incidencias, según ha destacado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, desde Luxemburgo. La automatización del registro permite ...
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, principal puerta de entrada aérea a Panamá y uno de los hubs más importantes de América Latina, ha registrado un desempeño sobresaliente durante los primeros ocho meses de 2025. Según cifras oficiales, la terminal aérea movilizó durante...
Aena defiende que el recorte de Ryanair de 1,2 millones de asientos no se debe a las tasas aeroportuarias, que suponen solo "30 céntimos por pasajero", y asegura que otras compañías ocuparán las rutas abandonadas por la aerolínea irlandesa.
