La edición anual de World Air Transport Statistics (WATS) recopila información de 1.315 aerolíneas, incluidas más de 250 compañías internacionales, abarcando indicadores de demanda, oferta y rendimiento operativo, así como flota global y resultados financieros.
Auge del tráfico premium internacional
El segmento de clase premium registró en 2025 un total de 109,7 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4,5% interanual y representa el 5,5% del tráfico internacional. Este crecimiento evidencia la recuperación del viaje corporativo y de alto valor.
América Latina lideró el crecimiento con un aumento del 22,1%, alcanzando 4,0 millones de pasajeros, mientras que Europa se mantuvo como el mayor mercado con 39,7 millones. En proporción, destacaron Norteamérica (10,4%) y Oriente Medio (9,5%).
Asia domina las rutas más transitadas
La región Asia-Pacífico concentró las rutas con mayor tráfico, con el enlace Jeju–Seúl Gimpo (CJU-GMP) como el más transitado del mundo con 13,3 millones de pasajeros. Todas las diez principales rutas fueron domésticas, salvo una excepción en Arabia Saudí.
En términos regionales, la ruta Barcelona–Palma de Mallorca (BCN-PMI) lideró en Europa con 2,1 millones de pasajeros, mientras que Estocolmo–Malmö (ARN-MMX) registró el mayor crecimiento, con un aumento del 85%.
En América del Norte, la conexión Nueva York JFK–Los Ángeles (JFK-LAX) fue la más transitada a nivel doméstico con 2,2 millones, mientras que JFK–Londres Heathrow lideró el tráfico internacional con 2,1 millones de pasajeros.
Principales mercados nacionales
Estados Unidos se mantuvo como el mayor mercado con 890,1 millones de pasajeros, aunque con un crecimiento limitado del 1,6%, el más bajo entre los diez principales. China ocupó el segundo lugar con 776,1 millones y un incremento del 4,8%.
España se situó entre los principales mercados globales con 252,7 millones de pasajeros y un crecimiento del 5,0%, consolidando su posición dentro del tráfico europeo junto a Reino Unido e Italia.
Destacaron mercados emergentes como Kazajistán, con un aumento del 40,0% hasta 18,1 millones, y Uzbekistán, con 12,5 millones (+16,9%). Vietnam también mostró dinamismo con 80,9 millones de pasajeros (+14,8%).
Evolución de la flota mundial
Los aviones de fuselaje ancho más eficientes, como el Boeing 787 (+40,8%) y el Airbus A350 (+117,4%) incrementaron significativamente su actividad frente a 2019, reflejando la renovación de flotas hacia modelos más eficientes.
En contraste, el Airbus A380 redujo su uso en un 24,4%, confirmando la tendencia de retirada progresiva de aeronaves de gran capacidad en favor de modelos más flexibles y eficientes.
Los aviones de pasillo único siguen dominando el mercado, con el Boeing 737 alcanzando 10,8 millones de vuelos, seguido del Airbus A320 con 8,7 millones y el A321 con 4,2 millones, impulsado por su mayor eficiencia operativa.
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