La recomendación afecta a los aparatos entregados entre principios de 2021 y finales de mayo de 2026. Según adelantó Bloomberg el 1 de octubre, Airbus pide a las aerolíneas que hagan las comprobaciones durante el mantenimiento rutinario.
El origen del caso se conoció el 3 de septiembre, cuando Reuters informó de que Airbus había frenado las entregas del A330neo al hallar una herramienta en la cola de un avión en producción. La compañía confirmó un problema de calidad aislado en el estabilizador horizontal.
Revisión de los aviones en producción
Tras el hallazgo, Airbus inspeccionó los aviones que seguían en la cadena de montaje. Esas revisiones ralentizaron las entregas mensuales durante el verano.
Pendiente de la EASA
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) no ve un problema de seguridad inmediato en la flota en servicio. Aún no está claro si las comprobaciones serán obligatorias.
Impacto para las aerolíneas
El A330neo tiene presencia creciente en el mercado hispano. En diciembre de 2025, Air Europa anunció un pedido de 40 A330-900 pese a su acuerdo previo con Boeing.
Deje un comentario