Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, refuerza en la temporada alta de verano 2026 su oferta con nuevas rutas y más capacidad en destinos clave de la red española e internacional.
La compañía activará entre el 17 de julio y finales de agosto un programa especial con más de una veintena de rutas, incrementos de plazas y varias novedades en conexiones domésticas e internacionales.
Entre los nuevos enlaces destacan las rutas Almería-Santander y Melilla-Valencia, que se suman a la operativa estival y amplían la conectividad directa entre la península, Baleares, Canarias y el norte de África.
Con esta estrategia, Air Nostrum consolida su papel como especialista en aviación regional al potenciar la movilidad turística y ofrecer más opciones de viaje para residentes y visitantes en semanas de máxima demanda.
Baleares, eje de la expansión
Las Islas Baleares concentran buena parte del crecimiento de la programación, con nuevas rutas y refuerzos de capacidad que posicionan al archipiélago como foco central de la red estival de Air Nostrum.
En Mallorca, la aerolínea ha estrenado este verano la ruta con Girona, operativa desde el pasado 4 de julio con hasta dos frecuencias semanales, y abrirá la conexión con Logroño el 21 de julio con dos vuelos por semana.
El Aeropuerto de Palma refuerza además sus enlaces con la Península mediante las rutas con Vigo, que alcanzará cinco frecuencias semanales desde el 18 de julio, y con Valladolid, con cuatro frecuencias desde el 17 de julio.
En Ibiza se concentran importantes refuerzos internacionales: la conexión con Niza pasa a operarse diariamente desde el 17 de julio, con doble frecuencia los sábados, mientras que la ruta con Ginebra se reincorpora a la programación a partir del 18 de julio con un vuelo semanal.
La isla pitiusa amplía igualmente su conectividad nacional con la recuperación del enlace Ibiza-Lleida, que comenzará el 24 de julio con dos frecuencias por semana, orientadas al tráfico vacacional.
Por su parte, Menorca recupera también la ruta con Lleida desde el 24 de julio, reforzando el eje Baleares-Cataluña, donde Mallorca contará con enlaces directos con Reus, Lleida, Andorra-La Seu y Girona.
Melilla incrementa destinos y frecuencias
La Ciudad Autónoma de Melilla se consolida como uno de los puntos estratégicos del programa estival de Air Nostrum, con una ampliación significativa de destinos y refuerzos sobre rutas existentes.
Además de sus ocho conexiones habituales, Melilla dispondrá este verano de enlaces directos con Oviedo, Santiago de Compostela, Tenerife Norte y, como novedad principal, con Valencia.
La nueva ruta Melilla-Valencia arrancará el 21 de julio con dos frecuencias semanales, mejorando de forma sustancial las opciones de viaje directo entre ambas ciudades y su integración en la red de Iberia Regional.
Los vuelos entre Melilla y Oviedo se iniciarán el 4 de agosto con una frecuencia semanal, mientras que los enlaces con Santiago de Compostela comenzarán el 25 de julio y la ruta con Tenerife Norte el 23 de julio, también con una frecuencia por semana.
A estas nuevas conexiones se suman refuerzos en rutas ya consolidadas como Barcelona-Melilla, Gran Canaria-Melilla y Melilla-Mallorca, donde se incrementará la capacidad para atender la elevada demanda vacacional.
Mejora de conectividad entre Canarias y la península
En el ámbito de Canarias, la aerolínea impulsa la conectividad con la península mediante nuevas rutas diseñadas para el periodo de mayor tráfico turístico del verano.
La conexión entre León y Las Palmas de Gran Canaria comenzará a operar el 17 de julio con dos frecuencias semanales, programadas los martes y viernes, facilitando el acceso directo desde Castilla y León al archipiélago.
A su vez, la ruta León–Tenerife Norte se pondrá en marcha el 22 de julio con un vuelo semanal los miércoles, ampliando la oferta de enlaces directos entre la región y las islas durante la temporada alta.
Estas operaciones permiten diversificar el mapa de rutas de Air Nostrum y consolidar la conectividad punto a punto entre ciudades medianas peninsulares y destinos insulares sin necesidad de escalas.
Rutas peninsulares orientadas al tráfico vacacional
En la red doméstica de la Península, Air Nostrum refuerza varias conexiones con un claro perfil vacacional, incrementando frecuencias y reabriendo rutas que habían dejado de operarse en temporadas anteriores.
Entre ellas sobresale la recuperación del enlace entre Málaga y León, que comenzará el 22 de julio y alcanzará hasta tres frecuencias semanales para cubrir la demanda turística entre Andalucía y Castilla y León.
La nueva conexión Almería-Santander, que forma parte de las novedades del programa, operará a partir del 18 de julio con dos vuelos semanales los martes y sábados, articulando un corredor directo entre el Mediterráneo y el Cantábrico.
La ciudad de Santander mejora también su conectividad con Vigo y Jerez, ambas rutas con dos frecuencias semanales desde el 18 de julio, igualmente los martes y sábados, orientadas a reforzar el tráfico de ocio.
La programación incluye refuerzos de capacidad en enlaces ya consolidados como Alicante-Ibiza, Ibiza-Valencia, Mahón-Valencia y Palma-Valencia, que verán aumentado el número de plazas durante las semanas de máxima demanda.
Crecimiento de la red internacional
En el ámbito internacional, el crecimiento se concentra en torno a Málaga y Baleares, donde Air Nostrum intensifica su presencia con nuevas rutas y ampliación de frecuencias hacia destinos europeos y del norte de África.
La conexión Málaga-Niza pasará a operarse de forma diaria desde el 17 de julio hasta finales de agosto, reforzando el corredor vacacional entre la Costa del Sol y la Costa Azul francesa.
Asimismo, entrará en operación la ruta Málaga-Tánger, con hasta tres frecuencias semanales desde el 18 de julio, abriendo nuevas opciones de movilidad aérea entre España y Marruecos en el pico estival.
Desde Francia, el Aeropuerto de Niza incrementará su conectividad con Baleares mediante vuelos diarios a Palma de Mallorca y la operativa reforzada con Ibiza, consolidando el archipiélago como destino preferente para el mercado francés.
Deje un comentario