Refuerzo de la conectividad en Cataluña
La ruta Girona–Mallorca estará operativa desde este jueves hasta el 31 de agosto, con un total de 32 vuelos programados y una oferta modulada en función de la demanda turística estival de Cataluña y el archipiélago balear.
Entre el 1 y el 16 de julio, la programación se articula en un único vuelo de ida y vuelta semanal los jueves, mientras que desde el 17 de julio hasta finales de agosto se pasará a dos frecuencias semanales, los jueves y los domingos, para atender tanto viajes de fin de semana como estancias vacacionales más largas.
La ruta se ha estrenado con una ocupación superior al 60%, con 43 pasajeros en cada uno de los dos vuelos iniciales y un perfil de demanda internacional, dado que los billetes se han vendido en más de 15 países y un 40% de los viajeros tiene origen balear.
Vuelo inaugural y apoyo institucional
El vuelo inaugural despegó de Palma de Mallorca con destino al Aeropuerto de Girona–Costa Brava a las 9,45 horas y, tras su llegada puntual, se celebró un acto oficial de bienvenida con representantes de la Diputació de Girona, la Cambra de Comerç de Girona, la Generalitat de Catalunya y Aena.
En este contexto, el director comercial de Air Nostrum, Juan Corral, destacó que la nueva ruta arranca con un 59% de ocupación en los primeros vuelos y un 60% de reservas para el resto del verano, cifras un 20% superiores a las habituales en un lanzamiento de este tipo, lo que refuerza las expectativas de alcanzar, e incluso superar, el 75% de ocupación.
Corral subrayó además que el 40% del tráfico tiene origen Mallorca, lo que evidencia el interés de los residentes en Palma por viajar a Girona, con horarios diseñados para facilitar los fines de semana largos y apoyar una posible extensión futura del enlace en función de la respuesta del mercado y de las instituciones.
Operación con ATR72-600 y conexiones a otras islas
La nueva ruta Girona–Palma de Mallorca se opera con aeronaves ATR72-600 de 72 plazas, un modelo eficiente y especialmente adecuado para vuelos regionales de corta y media distancia en el ámbito de la aviación comercial europea.
Además del enlace directo Girona–Palma, la programación permite realizar conexiones rápidas hacia Ibiza y Menorca vía Mallorca, ampliando las opciones de movilidad entre Cataluña y el conjunto del archipiélago balear y configurando un pequeño hub regional en Palma de Mallorca.
Los billetes se comercializan desde 49 euros por trayecto en viajes de ida y vuelta, manteniendo la misma estructura tarifaria para los vuelos directos y las conexiones a Ibiza y Menorca, y pueden adquirirse a través de la web de Iberia y en agencias de viajes, lo que asegura un acceso competitivo a estos destinos vacacionales.
Presencia en los cinco aeropuertos catalanes
Con esta incorporación, Air Nostrum consolida su apuesta por Cataluña, donde operará un total de 15 rutas directas desde los aeropuertos de la comunidad, con cerca de 2.700 vuelos anuales y más de 240.000 plazas ofrecidas en el mercado regional.
La compañía se convierte así en la única aerolínea con operaciones en los cinco aeropuertos catalanes —Girona, Reus, Barcelona, Lleida y Andorra–La Seu—, lo que refuerza su papel como especialista en conectividad territorial y en enlaces de corto radio desde infraestructuras aeroportuarias secundarias.
Esta ampliación de programación responde al aumento de la demanda turística en los meses de verano y contribuye a mejorar la cohesión territorial y la accesibilidad aérea en Cataluña, equilibrando el peso del Aeropuerto de Barcelona con una red más distribuida en el resto de la comunidad.
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