En el marco de Fitur, el director general de Enaire, Ángel Luis Arias, nos desveló algunas claves del presente y futuro de Enaire, como la fecha de inicio de operaciones del U-Space; la previsible superación del tráfico aéreo prepandémico en 2023 y los retos que plantea; la evolución de proyectos...
Airbus gastará más de 1.000 millones de euros hasta 2024 en los que estudiará varios conceptos de aviones con hidrógeno líquido como combustible. El objetivo inmediato es construir un demostrador que sirva, quizás, como pista de lanzamiento para un avión capaz de transportar de 100 a 200 pasajeros.
En el marco de la cooperación entre la European Aviation Safety Agency (EASA) y la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), se celebró un interesante “workshop” que abordó el objetivo de cero emisiones para el año 2050. Exponemos y analizamos algunas de las ideas y propuestas más...
Prohibir, en nombre de la necesaria sostenibilidad ambiental de la aviación comercial, las rutas aéreas de menos de 500 km. en España que puedan ser atendidas por líneas de tren de alta velocidad sería muy perjudicial para el sector, además de, a día de hoy, inviable y con dudosos beneficios.
Los proveedores de equipos de asistencia en tierra, o GSE (Ground Support Equipment), españoles esperan con gran expectativa la renovación de licencias de “handling” que Aena acometerá este año. Es lógico, si tenemos en cuenta que el suministro de nuevo material a los operadores llevaba...
Aena ya tiene los pliegos definitivos para renovar las licencias de “handling” de rampa a terceros en el periodo 2022-29. Tras elaborar un primer borrador en octubre del pasado año y un segundo hace poco más de dos mes, ayer se abrió la convocatoria pública.
La Asociación Empresarial de Fabricantes de Equipos de Asistencia en Tierra en Aeropuertos (AEFEATA) tiene como objetivo principal proteger los intereses de los productores españoles de equipos soporte y que sean recogidos en los pliegos de condiciones técnicas de las nuevas licencias de...
Si bien durante la crisis del COVID-19 vivimos momentos difíciles y de gran incertidumbre, ha sido gracias a la resiliencia y al esfuerzo de nuestros empleados, cadena de suministro y clientes, que Airbus ha salido reforzada. 2021 ha sido un año de transición y liderazgo, que nos ha permitido...
Los efectos devastadores de la COVID-19 en la industria de la aviación se sintieron en todo el mundo, pero la respuesta de las aerolíneas no ha sido igual. Muchos de los miembros de la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) tienen modelos comerciales muy diferentes y, por lo tanto,...
“Lleno, por favor, gracias”. ¿Cuántas veces en el mundo se dice al empleado de la gasolinera en la que hemos parado con el depósito de nuestro vehículo casi vacío? Nadie lo ha calculado en el pasado y es seguro que no lo hará hoy ni en el futuro. Esta petición la hacen los pilotos en todos los...
