Gran acogida del XVIII Festival Aéreo BALP Lima 2026 en Perú

La primera jornada se inició con la interpretación del himno nacional y circuitos de vuelo de diversas aeronaves monomotor, incluyendo dos aeronaves Zenith CH 650B Zodiac (ACP 101 y ACP 102), una aeronave MX Tayrona (UL-1-060)), un Cessna 152  (OB-2151), dos girocópteros, dos ultraligeros y un biplano.  La participación de aeronaves de ala rotatoria se dio con la exhibición de maniobras simulando operaciones de inserción, extracción, búsqueda y rescate por medio de dos helicópteros (un Bell 212 Huey y un Bolkow BO-105) del Grupo Aéreo N°3. El estallido de bombardas al paso de los “helos”, añadió impacto y realismo a la demostración.

Con posterioridad a los sobrevuelos rasantes de cuatro Cessna 172 Skyhawk pertenecientes a la Escuela de Aviación Civil (FAP 453, 459, 468 y 479), fue el turno de la Escuadrilla Acrobática Bicolor que opera novísimas aeronaves GB1 Game Bird. La espectacular simetría de sus vuelos en perfecta formación quedaba realzada por la estela blanca que se disipaba lentamente en el cielo. Sin embargo, se registró un incidente cuando una de tales aeronaves fue impactada por un ave, quedando la unidad fuera de servicio, pero a su vez demostrada la pericia de los pilotos de la FAP para superar con éxito cualquier contingencia.

El C-27J Spartan del Grupo Aéreo N°8 (FAP 329) se hizo presente en el evento para ofrecer al público paseos aéreos sobre la ciudad de Lima. En total, y durante las dos jornadas del evento, fueron cuatro las operaciones llevadas a cabo con este tipo de aeronave, que puede trasladar hasta 60 pasajeros y se destaca por su versatilidad y polivalencia.

Leonardo C-27 Spartan

Uno de los aviones DHC-6-400 Twin Otter del Gripo Aéreo N°42 también fue puesto en servicio para sobrevuelos gratuitos. Sin embargo, los Twin Otter (FAP 312 y 315) fueron además empleados para realizar exhibiciones de paracaidismo con decenas de saltos a 10,000 pies sobre la base aérea. La actividad fue una demostración de la pericia y precisión de los gallardos paracaidistas, uno de los cuales desplegó una enorme bandera del Perú a medida que realizaba su descenso.

DHC-6 Twin Otter.

El público asistente pudo asimismo disfrutar de la exhibición estática de una gran variedad de aeronaves, incluyendo dos helicópteros Enstrom F-280FX Shark (FAP 490 y 493), dos Cessna 172 Skyhawk de la EDACI (OB 2115 y OB 2116), un Cessna T-41 (FAP 408), un Pilatus Porter PC-6 (FAP 331), un Rockwell 690B Commander (FAP 708), un Fairchild C26B Metro II (FAP 529), un Gates Learjet 36 (FAP 524), además de dos aviones ultraligeros, entre otros. Al frente de la exhibición estática se colocaron puestos de venta de alimentos y bebidas con una variada oferta gastronómica para deleite del público asistente. 

Concomitante con la feria aeronáutica, se realizó una exhibición de motocicletas y hubo stands ofreciendo gran variedad de productos y servicios, incluyendo escuelas de aviación, merchandising aeronáutico, prendas de vestir, cosméticos, menaje culinario y hasta ofertas de una reconocida inmobiliaria. Dicha variedad demuestra el potencial de convocatoria que tienen los eventos aeronáuticos para atraer auspiciadores de distintos rubros. La FAP incluso habilitó uno de los hangares de la EDACI para instalar numerosas mesas, módulos de comida adicionales y una enorme pantalla LED donde se podían apreciar videos promocionales de la FAP.

Pero sin duda, lo más llamativo del evento fue la exhibición de los aviones de combate Lockheed Martin F-16 Block 40 pertenecientes al Viper Demo Team de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Ante la mirada cautiva de los asistentes, el caza fue mostrado tanto de manera estática como en vuelos rasantes para realizar impresionantes maniobras con el rugido ensordecedor de su planta motriz. El F-16 pudo ser apreciado volando a baja cota sobre varios distritos de la capital.

El evento atrajo a decenas de miles de espectadores, muchos de los cuales acudieron a las puertas de la base aérea desde antes del amanecer. Dicha capacidad de convocatoria demuestra el éxito y la gran acogida que tuvo el BALP 2026, un evento que no solo mostró las capacidades de la FAP, sino que promovió la actividad aeronáutica en todo su esplendor.