Un Embraer Legacy 500 del Grupo Especial de Inspección en Vuelo (GEIV) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizará misiones de chequeo en el Aeropuerto Internacional Mataveri, en la Isla de Pascua (Rapa Nui), Chile. El GEIV se encargará de probar y calibrar los equipos de ayuda a la navegación aérea para garantizar la seguridad de los aterrizajes y despegues en esta terminal.
Se trata, probablemente, del aeropuerto comercial más remoto del mundo, a casi 4.000 km de la costa chilena, desde donde se vuela principalmente a Santiago y Papeete, y que cuenta con una sola pista, prácticamente sin instalaciones alternativas en ambas direcciones.
El GEIV, que ya ha realizado inspecciones habituales en Bolivia, Ecuador, Argentina, Uruguay y Paraguay, también mantiene fluidas relaciones con autoridades aeronáuticas chilenas. Incluso, en su sede en Río de Janeiro, recibieron en diciembre pasado a representantes del Colegio Chileno de Administradores de Aeropuertos, quienes visitaron sus aeronaves laboratorio, el Hawker 800XP IU-93M y el Legacy 500 IU-50, examinando su equipamiento a bordo y conociendo la logística necesaria, en promedio, para cada inspección de vuelo realizada por la unidad, dependiente del DECEA (Departamento de Control del Espacio Aéreo de la FAB).
Esta misión representa un salto operativo para el GEIV, al plantear desafíos sin precedentes en las inspecciones de vuelo. Por lo tanto, requiere una planificación meticulosa que abarca la formación técnica de la tripulación, el peso de la aeronave, la gestión del combustible y otros aspectos operativos, en colaboración con el Centro Integrado de Meteorología Aeronáutica (CIMAER), especialmente en lo relativo a las condiciones meteorológicas en la zona y en la ruta, así como la ausencia de tráfico aéreo próximo.
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