El acuerdo sienta las bases para una flexibilización gradual de los servicios aéreos, con el objetivo de ampliar la conectividad regional y, en el futuro, permitir la plena liberalización de las operaciones entre los países participantes.
Como parte de la iniciativa, se creó el Grupo de Trabajo ALAS, integrado por representantes de las autoridades de aviación civil de los países signatarios. El grupo dispondrá de un año para presentar una propuesta para la implementación progresiva del denominado Cielo Único Sudamericano.
Entre los temas a analizar se encuentran la armonización de normas reglamentarias, el reconocimiento mutuo de certificados, licencias y autorizaciones, así como iniciativas centradas en la sostenibilidad ambiental, el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria, la formación técnica y la cooperación entre autoridades aeronáuticas.
Además, Brasil también firmó memorandos bilaterales con Paraguay y Argentina, ampliando el alcance de la cooperación entre ambos países.
Los nuevos acuerdos incorporan la posibilidad de negociar la séptima libertad del aire para operaciones de pasajeros, una modalidad que permite a una aerolínea operar vuelos entre dos países extranjeros sin que la ruta tenga origen o destino en su país de registro.
En el caso de Paraguay, el memorándum también consolida la aplicación de la séptima libertad para operaciones de carga, que anteriormente solo estaba prevista en el marco de los acuerdos de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC).
Para Brasil, la creación de un mercado aéreo integrado también se alinea con los esfuerzos para atraer a aerolíneas de bajo coste como JetSMART y Sky Airline, que podrían operar vuelos nacionales en Brasil a finales de este año, al menos en el entorno amazónico. Paraguay, por su parte, evalúa invitar a JetSMART a operar rutas entre Asunción y Estados Unidos.
Uruguay, por otra parte, probablemente se adhiera a este mecanismo el próximo mes, tras debatirlo en su Junta Nacional de Aeronáutica Civil.
Según el Ministerio de Relaciones Exteriores uruguayo, la adopción de la Iniciativa para la Integración del Transporte Aéreo Suramericano (ITAS) será formalmente aprobada mediante una declaración conjunta de los países miembros: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela.
El documento consensuado reconoce la necesidad de ampliar la conectividad aérea y dinamizar los flujos comerciales y de personas en América del Sur.
Uruguay también destacó el entendimiento firmado en Asunción entre las autoridades aeronáuticas de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay como un paso clave hacia la integración regional. (Javier Bonilla)
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