La japonesa ITOCHU Corporation será socia minoritaria de IAG Engine Tech, la sociedad que concentrará el negocio de mantenimiento de motores de International Consolidated Airlines Group (IAG). Iberia firmó el acuerdo, anunciado este 27 de octubre. La entrada en el capital se hará efectiva a principios de 2027.
IAG mantendrá, a través de Iberia, la participación mayoritaria de la compañía, constituida en 2026. La entrada de ITOCHU queda sujeta a autorizaciones regulatorias y consentimientos. El plan presentado en abril contemplaba abrir un 25% del capital a un socio minoritario con presencia global.
Una nueva etapa en La Muñoza
IAG Engine Tech se apoya en Iberia Mantenimiento, con más de 50 años de experiencia. Empezará su actividad a principios de 2027 en La Muñoza, en Madrid. Busca ampliar su capacidad productiva y su especialización, y favorecer el mantenimiento y el crecimiento del empleo asociado. Esas instalaciones seguirán siendo el centro de referencia del negocio.
A las familias de motores V2500, CFM56 y PW1100G-JM (Geared Turbofan, GTF) se sumará el mantenimiento del LEAP, bajo la licencia CFM LEAP Premier MRO. MRO corresponde a mantenimiento, reparación y revisión (Maintenance, Repair and Overhaul).
Iberia e IAG firmaron en abril el acuerdo con CFM International para obtener esa licencia, que cubre los LEAP-1A y LEAP-1B. Las primeras entradas de motores LEAP están previstas para el primer trimestre de 2027.
La licencia situará a la compañía entre los ocho proveedores MRO del mundo autorizados para mantener estos motores. Se estima que el LEAP representará cerca del 70% del mercado de aviones de pasillo único en 2035. Eso lo convierte en uno de los principales vectores de crecimiento del mantenimiento de motores en las próximas décadas.
Turbinas de avión desmontadas de International Consolidated Airlines Group. Foto: Iberia
Clientes y capacidad del taller
La compañía dará servicio a los motores de pasillo único de las aerolíneas de IAG. También buscará ampliar su actividad en el mercado a terceros. El taller tiene capacidad para más de 200 turbinas al año.
Quién es ITOCHU
Fundada en 1858, ITOCHU es una de las principales sogo shosha de Japón, grandes grupos que combinan comercio internacional, inversión y desarrollo de negocios. Tiene unas 90 oficinas en 60 países. Actúa en maquinaria, energía, metales, alimentación, tecnología y servicios financieros.
En aviación, ITOCHU trabaja en el leasing de aeronaves y en negocios posventa de aviones y motores. Ya mantiene relación con Iberia e IAG mediante operaciones de leasing. Marco Sansavini, presidente y consejero delegado de Iberia, destaca que aporta experiencia, capacidad de inversión y presencia internacional.
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