European Flyers instala en Alicante un simulador ALX para formar pilotos en cabina multipiloto (MCC)

Simulador de European Flyers. Foto: European Flyers
Simulador de European Flyers. Foto: European Flyers

European Flyers incorpora a su base de Mutxamel (Alicante) un simulador ALX (FNPT II MCC) del fabricante ALSIM. El equipo permitirá a los alumnos completar allí la fase de coordinación en cabina multipiloto (MCC), sin desplazarse a Madrid.

El equipo, que la escuela dio a conocer este jueves 8 de octubre, reproduce un reactor de tamaño medio y acerca al alumno a una operación con dos pilotos. La formación MCC trabaja la comunicación en cabina, el reparto de funciones y la toma de decisiones conjunta. Son competencias necesarias para incorporarse a la tripulación de una aerolínea.

Una plataforma para varios tipos de aeronave

El ALX es una plataforma versátil que integra modelos de vuelo de pistón, turbohélice y reactor. Su diseño adapta la cabina a distintas necesidades de aprendizaje y combina el entrenamiento en procedimientos con la gestión de los sistemas de la aeronave.

Entre sus capacidades figuran la navegación y la gestión del vuelo, además de la práctica de procedimientos normales, anormales y de emergencia. La estación del instructor permite introducir fallos de sistemas para plantear ejercicios concretos y trabajar la respuesta de los alumnos en un entorno controlado.

Continuidad del plan de simuladores

La llegada del ALX da continuidad al plan de renovación anunciado en 2025, con una inversión conjunta de 1 millón de euros en dos equipos de ALSIM: el Airliner híbrido A320/B737 para Madrid y el ALX para Alicante. Airline92 ya informó en junio de la adquisición de simuladores Airliner para Madrid y Alicante con tecnología FNPT II MCC.

Con esta incorporación, la base de Mutxamel avanza en la ampliación de su capacidad formativa. El simulador que operaba antes en Alicante se trasladó a Sevilla, para que todas las bases dispongan de tecnología avanzada.

Integración de Aerotec y nueva marca

La inversión acompaña el crecimiento de la escuela tras la integración de Aerotec, una adquisición que la compañía anunció en abril de 2025. Esa operación sumó Sevilla a las bases de Cuatro Vientos (Madrid), Mutxamel y Casarrubios (Toledo).

El director general, Luis Miñano, sostiene que el ALX permite a los alumnos completar en Alicante «una etapa clave de su preparación». Según Miñano, la coordinación multipiloto exige aplicar los conocimientos técnicos y aprender a trabajar en equipo.

La incorporación responde al enfoque de la nueva identidad de marca, «High Performance Aviation Training», que la escuela presentó en septiembre. Ese crecimiento se vio ya en diciembre de 2025, cuando la escuela graduó a su promoción más numerosa de pilotos, con casi 200 nuevos profesionales.

Fundada en 1991, European Flyers cuenta con autorización de la EASA y reconocimiento como ATO. Además, está adscrita a la Universidad Politécnica de Madrid en el grado de Gestión Aeronáutica.


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