Moeve y Skytanking crean una joint venture para repostar aviones en los aeropuertos españoles

Foto de grupo tras el anuncio del acuerdo entre Moeve y Skytanking. Foto: Moeve
Foto de grupo tras el anuncio del acuerdo entre Moeve y Skytanking. Foto: Moeve
Moeve y Skytanking han formalizado una joint venture para el repostaje aeroportuario en España. Skytanking Holding GmbH ha adquirido el 50% de Spanish Intoplane Services (SIS), hasta ahora filial íntegra de Moeve, según anunció la energética el 9 de octubre de 2026.

SIS está especializada en servicios Into-Plane (ITP), es decir, el suministro directo de combustible a las aeronaves. Seguirá operando como plataforma común, desde la que ambos socios buscarán oportunidades de crecimiento en la Península Ibérica y las islas Baleares.

Presencia operativa y licitaciones

Actualmente, SIS opera en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. Skytanking presta servicio en España en Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Lérida y Valencia. La suma de ambas redes amplía el alcance geográfico de la nueva plataforma.

La operación llega con la vista puesta en las próximas licitaciones de servicios into-plane de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), el gestor de la red aeroportuaria española. Según Cinco Días, el sector espera un concurso aún sin fecha. 

Perfil de los socios

Skytanking forma parte de PrimeFlight Aviation Services y opera en más de 140 aeropuertos de 17 países. Moeve aporta su experiencia en el suministro de combustibles de aviación y su conocimiento del mercado y de los clientes.

Carlos Barrasa, vicepresidente ejecutivo de Commercial & Clean Energies de Moeve, afirmó que la compañía conjunta supone «un paso importante para reforzar nuestra posición en el sector de la aviación». Amir Ibrahim, vicepresidente sénior de Desarrollo Empresarial de Skytanking, destacó que la presencia de SIS en España y la experiencia internacional de su empresa los sitúan en una posición privilegiada.

Apuesta por el SAF

La alianza también busca impulsar la implantación del combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) en la red de Aena. Es un terreno estratégico para Moeve, que construye junto a su socio Apical en Huelva una planta de biocombustibles de segunda generación, con una inversión acumulada de 1.200 millones de euros.

Moeve ya sostuvo en el encuentro Flying Green de Andalucía Aerospace, celebrado en octubre de 2025, que el principal reto del SAF en España es regulatorio y de inversión, no tecnológico.


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