Un acuerdo operativo de largo recorrido
El protocolo fue firmado por el director general de Enaire, Enrique Maurer, y el decano de COPAC, Carlos San José. Tendrá una vigencia inicial de dos años y se prorrogará automáticamente por periodos equivalentes, hasta un máximo de ocho años.
La iniciativa incorpora la perspectiva operacional de los pilotos comerciales en los trabajos del gestor estatal de navegación aérea. Su objetivo es trasladar esa experiencia a estudios, procedimientos y documentación vinculados a la operación aérea y al control del tránsito.
Estudios, procedimientos e información aeronáutica
El marco de cooperación contempla la planificación y elaboración de estudios de navegación aérea desde la óptica de pilotos y controladores. También prevé su participación en análisis de riesgos, investigaciones de seguridad y el diseño de procedimientos de vuelo.
El acuerdo incluye la revisión de la información publicada en la AIP, la publicación de información aeronáutica oficial y su adaptación para los proveedores con los que operan las aerolíneas. Esta línea de trabajo puede mejorar la coherencia entre la información disponible para tripulaciones y la utilizada en la gestión del tráfico aéreo.
Asimismo, Enaire y COPAC podrán organizar formación y seminarios sobre asuntos de interés común, además de emitir informes de asesoría técnica certificada ante consultas operativas concretas. La colaboración se orienta así tanto a la actualización profesional como al refuerzo de los procesos de seguridad operacional.
Continuidad del observatorio conjunto
La firma amplía una relación ya existente entre ambas organizaciones. Desde 2019, Enaire y COPAC participan en el Observatorio para la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones aéreas, un mecanismo que recopila y analiza datos de vuelo.
Según la nota, ese observatorio identifica áreas de mejora y favorece la extensión de buenas prácticas entre pilotos y controladores. El nuevo protocolo añade una base más amplia y estable para convertir el análisis de la operación en mejoras de procedimientos, información y capacitación.
Carlos San José destacó que sumar la experiencia de Enaire y la visión operacional de los pilotos permitirá disponer de información más precisa para los profesionales y elevar la protección de los usuarios del transporte aéreo en España.
Por su parte, Enrique Maurer subrayó que incorporar el conocimiento de los pilotos resulta fundamental para mejorar el servicio como proveedor de navegación aérea. El acuerdo refuerza, por tanto, una cooperación que conecta el diseño de la gestión del tráfico con la experiencia directa de las tripulaciones.
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