Cuatro proveedores europeos de navegación aérea firman acuerdos comerciales para desplegar Iris

Representantes de los proveedores europeos tras la firma del acuerdo para desplegar Iris. Foto: ESSP SAS
Representantes de los proveedores europeos tras la firma del acuerdo para desplegar Iris. Foto: ESSP SAS
Cuatro proveedores europeos de navegación aérea han firmado acuerdos comerciales para incorporar Iris a sus operaciones y dar un nuevo impulso a las comunicaciones datalink por satélite en la gestión del tráfico aéreo.

DFS, DSNA, EUROCONTROL Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC) y Skyguide han suscrito contratos de servicio con ESSP, proveedor certificado de Iris, durante el encuentro Airspace World 2026.

El objetivo de estos acuerdos es favorecer la adopción de servicios de comunicación por satélite de nueva generación en el ámbito ATM en Europa y avanzar en la modernización de la red.

Con la incorporación de estos cuatro proveedores de servicios de navegación aérea, Iris ya da soporte a alrededor del 40% del tráfico aéreo europeo, ampliando de forma notable su huella operativa en el continente.

Foto: ESSP SAS

La firma se escenificó en un acto de reconocimiento en Airspace World 2026, donde las organizaciones participantes destacaron el papel de Iris en el futuro de las comunicaciones ATM y la evolución hacia operaciones más digitalizadas.

Al integrar Iris en sus operaciones, DFS, DSNA, EUROCONTROL MUAC y Skyguide impulsan tecnologías y servicios que permiten trayectorias de vuelo más eficientes, mejor rendimiento de red, mayor previsibilidad operativa y una aviación más sostenible.

Iris utiliza comunicaciones por satélite que complementan la infraestructura terrestre para soportar servicios avanzados de datalink, especialmente en entornos de espacio aéreo denso y complejo.

El servicio está diseñado para ofrecer comunicaciones datalink controlador‑piloto más fiables y escalables, así como intercambios de datos de trayectoria aire‑tierra, en línea con los objetivos de modernización SESAR y los futuros conceptos de operaciones 4D basadas en trayectoria.

Para ESSP, la firma de estos acuerdos refleja la confianza creciente en Iris como habilitador clave de un ecosistema de aviación más conectado y eficiente en Europa, según destacó su consejera delegada, Charlotte Neyret.

EUROCONTROL MUAC, único proveedor civil‑militar transfronterizo de Europa, enfatiza que esta colaboración con ESSP marca un hito en el despliegue de tecnología datalink de nueva generación que soporta tanto el intercambio de mensajes “texto controlador‑piloto” (CPDLC) como el envío automático de datos de trayectoria y posición (ADS‑C), dos pilares del datalink en la modernización ATM.

Iris es un servicio de comunicación datalink por satélite desarrollado en colaboración con la Agencia Espacial Europea para apoyar la modernización de la gestión del tráfico aéreo en Europa mediante enlaces seguros y fiables entre aeronaves y sistemas terrestres.

La red satelital que proporciona la conectividad de Iris es operada por Viasat, mientras que ESSP actúa como proveedor certificado del servicio para los distintos proveedores de navegación aérea europeos.

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