En su sede de Rhode Island, Regent está ensayando el prototipo a escala real Viceroy Seaglider, una plataforma eléctrica con capacidad para 12 pasajeros que opera en modos flotación, hidroala y vuelo en efecto suelo. La empresa continúa su campaña de hidroalas y prevé realizar vuelos con personas a bordo a lo largo de este año.
Escalado industrial y mercado potencial
El salto desde el prototipo a la producción es otro eje clave del plan de Regent. La empresa anunció la apertura de una planta de 255.000 pies cuadrados en Rhode Island durante el pasado 16 de junio, destinada a la fabricación en serie de sus Seaglider comerciales.
La cartera de pedidos supera ya los 10.000 millones de dólares, equivalentes a unos 9.200 millones de euros, con contratos procedentes de operadores en Estados Unidos y América Latina.
Acuerdo con The Twenty Five para EE.UU.
Regent ha confirmado que The Twenty Five será su primer socio de lanzamiento en el noreste y sureste de Estados Unidos. Este operador de viajes costeros de lujo actuará como cliente inicial para introducir el Seaglider en rutas de alta demanda.
El acuerdo contempla un pedido ampliado hasta 60 unidades del Viceroy Seaglider, tras un encargo inicial de 30 plataformas. Las operaciones se centrarán en rutas como Nueva York–Hamptons, Boston–Nantucket o Miami–Caribe, donde el concepto promete reducir tiempos de viaje frente al transporte marítimo convencional.
Pulgares arriba desde la sala de datos de Regent durante las pruebas del prototipo Viceroy Seaglider el 5 de marzo de 2026. Pulgares arriba desde la sala de datos de Regent durante las pruebas del prototipo Viceroy Seaglider el 5 de marzo de 2026. Foto: Regent
Apoyo industrial y operativo
Para el despliegue, The Twenty Five colaborará con Hornblower, un operador con presencia en más de 100 puertos en Norteamérica. Esta alianza busca garantizar la integración operativa, el soporte logístico y la experiencia en transporte marítimo de pasajeros.
Un concepto híbrido con proyección dual
El Seaglider se basa en tecnología de efecto suelo (WIG), que permite volar a baja altura sobre el agua combinando eficiencia energética y alta velocidad. Este enfoque abre oportunidades tanto en transporte comercial como en aplicaciones de defensa, especialmente en misiones logísticas rápidas en entornos costeros.
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Los capitanes del Regent Seaglider se preparan para probar el prototipo del Viceroy Seaglider en la bahía de Narragansett, Rhode Island, el 5 de marzo de 2026. Foto: Regent
Regent prevé iniciar las primeras entregas en 2027, en un contexto de creciente interés por soluciones de movilidad marítima avanzada. La combinación de validación técnica, demanda comercial y respaldo industrial sitúa al programa en una fase decisiva hacia su despliegue real.
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