La principal característica del ASU-310T es que puede operar con una o dos turbinas, según la demanda de la aeronave y del servicio en tierra. Con una turbina ofrece hasta 155 ppm de flujo; con ambas operando simultáneamente, alcanza hasta 310 ppm.
Esta capacidad permite que un mismo equipo GSE atienda aeronaves de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho. Para aeropuertos, operadores de handling y Fuerzas Aéreas, la solución busca concentrar en una plataforma necesidades de apoyo a flotas con requerimientos diferentes.
El planteamiento del fabricante apunta a una mayor flexibilidad en la asignación de medios de asistencia en tierra. Frente a equipos dimensionados para un único segmento de aeronaves, la doble configuración del arrancador neumático permite adecuar la potencia disponible a cada operación.
David Ayala, director general de EINSA, señaló que el ASU-310T responde a necesidades operativas reales y amplía las capacidades de la compañía para los mercados de aviación civil y militar.
Presencia en defensa y handling
Durante GSE Expo Europe, la compañía mantuvo reuniones en su estand con profesionales del handling español y visitantes procedentes de Europa, Latinoamérica y Japón.
Con más de 40 años de actividad, EINSA fabrica sistemas de apoyo en tierra para la aviación civil y militar desde instalaciones en España y Reino Unido. La empresa afirma haber desarrollado más de 475 modelos y suministrado más de 6.000 unidades a 105 clientes de más de 60 países.
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