La convocatoria, anunciada el 29 de septiembre de 2026, concede 2.000 euros a la propuesta seleccionada y abarca las áreas de motores, espacio, aeropuertos, navegación y aeronaves. El COIAE mantiene así una iniciativa enfocada en trasladar desarrollos técnicos y empresariales al sector aeronáutico.
La décima edición llega después de que el Colegio celebrara en 2025 la novena convocatoria, igualmente dotada con 2.000 euros y abierta a proyectos de los principales ámbitos de la ingeniería aeronáutica.
Participantes y criterios
Podrán optar al premio los colegiados del COIAE, los estudiantes precolegiados del máster habilitante impartido en universidades españolas y las pymes o start-ups cuyos fundadores sean colegiados en más de un 50%.
También podrán concurrir grupos de colegiados que planteen el desarrollo de un proyecto concreto. Las candidaturas deberán remitirse en formato PDF a info@coiae.es, con el asunto «Concurso innovación aeronáutica», antes del 30 de octubre de 2026. El jurado estará integrado por miembros de la junta directiva del COIAE.
El análisis valorará la creatividad, los beneficios esperados, las técnicas innovadoras aplicadas o previstas, el uso de herramientas digitales, la mejora para la ingeniería aeronáutica, la continuidad futura, la exportabilidad y la solidez del business case.
La convocatoria introduce además una lectura industrial de la innovación: no basta con una solución técnicamente novedosa; el proyecto debe acreditar posibilidades de implantación, continuidad y comercialización. Las iniciativas que reduzcan el impacto medioambiental recibirán una valoración adicional, en línea con el interés del sector por tecnologías de menor huella. El informe del COIAE sobre avances hacia una aviación de cero emisiones netas, difundido por Airline92 en julio de 2024, sitúa la sostenibilidad entre los ejes tecnológicos relevantes para la aviación.
El precedente de AGUIA
La edición anterior reconoció a la start-up gallega AGUIA, creada por los ingenieros aeronáuticos Javier Losada y Juan Pan, por su sistema Smart Pavement Analytics (SPA).
La herramienta combina drones e inteligencia artificial para medir el estado del pavimento de carreteras mediante el índice PCI (Pavement Condition Index). El sistema genera informes detallados sobre defectos de la infraestructura y permite integrarlos en un Sistema de Información Geográfica o en un gemelo digital.
El caso ilustra el alcance transversal del premio: aunque se convoca desde la ingeniería aeronáutica, la propuesta reconocida aplica tecnologías propias del ecosistema aeroespacial, como plataformas no tripuladas y análisis automatizado de datos, a la conservación de infraestructuras terrestres. El antecedente de 2024 fue el simulador orbital multisatélite Órbita, premiado por sus capacidades de simulación espacial.
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