The Air Charter Association y Business Air News anunciaron la creación de Air Charter Expo Regional - Europe durante Air Charter Expo 2026, celebrada el pasado 8 de septiembre en el Aeropuerto de Londres Biggin Hill. La iniciativa se integrará en la programación de AERO Friedrichshafen sin sustituir el formato anual británico de Air Charter Expo.
Glenn Hogben, consejero delegado de The Air Charter Association, señaló que la primera edición regional ofrecerá un espacio específico para la comunidad internacional del chárter aéreo, con sesiones de contacto profesional y talleres educativos. La asociación presenta el proyecto como una vía para atender a su incorporación global en el mercado europeo.
Tobias Bretzel, director de AERO en Fairnamic GmbH, destacó que la colaboración reúne dos marcas consolidadas de eventos aeronáuticos. El responsable recordó que ambas organizaciones ya realizaron una primera cooperación durante AERO 2026, celebrada en Friedrichshafen durante la pasada primavera.
Espacio propio en AERO 2027
Los visitantes de Air Charter Expo Regional dispondrán de una entrada propia y áreas dedicadas en el pabellón A1 y en The Dome. El evento también contará con un escenario de conferencias de características similares al utilizado por Air Charter Expo en Londres, según los organizadores.
Imagen de archivo de aeronaves estáticas en el aeropuerto de aviación ejecutiva y de negocios de Biggin Hill (Londres). Foto: Air Charter Expo
La integración en AERO permitirá conectar a operadores, intermediarios, fabricantes y proveedores de la aviación de negocios con el ecosistema más amplio de la aviación general europea. La fórmula busca aprovechar la capacidad de convocatoria de Friedrichshafen sin alterar la identidad histórica de la feria alemana.
AERO prevé 900 expositores
AERO 2027 prevé reunir un total de 900 expositores y mostrar entre 50 y 70 aeronaves de negocios. A mediados de septiembre de 2026, la organización ya había superado los 306 expositores confirmados, incluidos Dassault Aviation, Bombardier y Robinson Helicopters.
Bretzel subrayó que el refuerzo de la aviación de negocios no perjudicará el legado de aviación general de AERO Friedrichshafen. La feria mantendrá su duración de cuatro días, hasta el 17 de abril, e incorporará de nuevo a la comunidad de vuelo sin motor en el pabellón B5.
El interés por AERO 2027 también refleja la evolución de Air Charter Expo, que comenzó en el Aeropuerto de Cambridge como Business and General Aviation Day. Tras su traslado al Aeropuerto de Londres Biggin Hill en 2015, el certamen adoptó su actual denominación y amplió progresivamente su alcance internacional.
Air Charter Expo 2026 superó los 2.100 visitantes procedentes de 62 países y agotó el espacio de exposición estática de aeronaves. Ese resultado aporta una base comercial al nuevo formato regional, que busca trasladar parte de esa capacidad de convocatoria al mercado continental.
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