El estudio señala que los cambios propuestos al reglamento UE261 podrían poner en riesgo miles de rutas con baja demanda y millones de empleos vinculados a la aviación regional. Además, estima que la carga regulatoria anual del sector podría aumentar de 8.100 millones de euros a más de 15.000 millones.
La introducción de un sistema de compensación uniforme y rígido afectaría especialmente a rutas de corta distancia con baja ocupación. En estos casos, una compensación fija de 250 euros puede superar el precio del billete, generando un fuerte impacto económico para las aerolíneas.
Este escenario plantea una disyuntiva para los operadores: incrementar significativamente las tarifas o cancelar rutas. Según el informe, las conexiones con menos de 20.000 asientos anuales representan el 44% de la red europea, pero concentran el 91% de las rutas canceladas.
El informe destaca el papel esencial de la aviación regional en determinados países. En Grecia, con más de 100 islas habitadas, esta conectividad generó 8.500 millones de euros en valor añadido bruto y 189.200 empleos el último año.
En Suecia, donde las condiciones geográficas dificultan el transporte terrestre, la aviación regional aportó 2.700 millones de euros en valor añadido bruto y 51.600 puestos de trabajo, subrayando su relevancia económica y social.
Para muchas comunidades, estas rutas no solo facilitan la movilidad, sino que garantizan el acceso a servicios básicos como la sanidad especializada, la educación superior o el empleo, además de sostener actividades económicas como el turismo.
Desde ERA se insta a los negociadores europeos a adoptar un enfoque regulatorio más ajustado a las realidades territoriales. La organización advierte de que una aplicación uniforme del reglamento podría eliminar conexiones esenciales en regiones sin alternativas de transporte viables.
El debate se produce en vísperas de una reunión clave del comité de conciliación, que deberá avanzar hacia un acuerdo antes del 15 de junio. El resultado será determinante para el futuro de la aviación regional en Europa y su papel en la cohesión territorial.
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