La autorización permite al área de Heavy Maintenance asumir las revisiones de mayor alcance del Airbus A350, con capacidad interna para ejecutar trabajos de mantenimiento en base, certificación y retorno al servicio conforme a los procedimientos aprobados por AESA.
Un proyecto iniciado en 2024
El proyecto comenzó a finales de 2024 y ha requerido dos años de preparación. Durante ese periodo, Iberia Mantenimiento desarrolló más de 150 líneas de actuación en ámbitos como formación, ingeniería, producción, materiales, utillaje, infraestructuras, calidad y sistemas informáticos.
La autorización sin limitaciones implica que la organización ha acreditado ante AESA sus procesos, documentación, medios de producción y personal cualificado para efectuar trabajos de mantenimiento pesado sobre el Airbus A350 con los requisitos aplicables de seguridad y calidad.
Enrique Robledo, director de Iberia Mantenimiento, señaló que la aprobación culmina el proyecto y permite disponer de “capacidad integral de mantenimiento del avión”. Añadió que Heavy Maintenance cuenta con los medios, la organización y los profesionales necesarios para operar sobre el A350.
Refuerzo para el negocio MRO
La nueva capacidad tiene una dimensión industrial más allá de la flota propia. Al poder efectuar el mantenimiento integral del Airbus A350, Iberia refuerza su negocio MRO —mantenimiento, reparación y revisión— y mejora su posición para captar trabajos de operadores externos que utilicen este modelo.
El A350 es uno de los modelos de fuselaje ancho que Iberia emplea en sus rutas de largo radio. La nueva habilitación se refiere específicamente a la capacidad de mantenimiento pesado y complementa las aprobaciones operativas previas de la aerolínea para esta familia de aeronaves.
La empresa ya dispone de experiencia formativa vinculada a la familia Airbus A350. Su centro de formación está aprobado como organización EASA Parte 147 y puede impartir formación de tipo en aeronaves Airbus, incluidas las familias A320 y A350.
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