ANEM y Mel Air renovaron su acuerdo global de mantenimiento GMA (Global Maintenance Agreement) por cinco años más, lo cual supone un nuevo hito en una de las relaciones con clientes más longevas y duraderas del fabricante de aviones turbohélices regionales. ANEM confía en la experiencia en mantenimiento de ATR desde 1999, lo que refleja más de 25 años de confianza ininterrumpida en sus soluciones de soporte. Ambas aerolíneas operan 12 ATR 72-600, asegurando el acceso continuo a los servicios integrales de mantenimiento de sistemas y componentes de ATR.
Esta colaboración garantiza que la flota de Air Nostrum mantenga los más altos niveles de fiabilidad operativa. El acuerdo abarca una amplia gama de servicios diseñados para optimizar la disponibilidad de las aeronaves, estabilizar los costes de mantenimiento y hacerlos fácilmente predecibles. Esto incluye el acceso al parque global de LRU (Line Replaceable Units) de ATR, servicios de intercambio y reparación, y soporte especializado de componentes.
ANEM es una Organización de Mantenimiento de Aeronaves Parte 145 en Europa, perteneciente a Air Nostrum, que cubre todas las fases de su flota y otras aerolíneas. Dispone de un hangar en el aeropuerto de Valencia, junto a las oficinas de su matriz, y también cuenta con un nuevo hangar en Portugal. Ofrece su capacidad en línea, en base, grupos de trabajo móviles y todo tipo de servicios de ingeniería y consultoría.
Tiene una amplia capacidad para birreactores Bombardier CRJ, ATR 72 y biturbohélices Airbus CN235, con aproximadamente 60 revisiones de mantenimiento base anuales durante más de 25 años. Cuenta con 500 empleados y bases en Valencia, Madrid, Barcelona, Mahón, Almería, Málaga, Santiago de Compostela y Las Palmas.
ATR es el fabricante líder mundial de aviones regionales con sus modelos 42 y 72, los más vendidos en el segmento de menos de 90 plazas. Operados por unas 200 aerolíneas en más de 100 países, abren una media de 120 nuevas rutas al año. Gracias a su apuesta por la innovación continua y la eficiencia de la tecnología turbohélice, sus aviones son los regionales más avanzados, versátiles, rentables y con menores emisiones del mercado.
Fermín Tirado, director general de ANEM, declaró: "Trabajar directamente con el fabricante de aeronaves para el mantenimiento siempre ha sido la opción más lógica para nosotros. Nadie conoce mejor la plataforma ATR que ATR, y ese profundo conocimiento se traduce directamente en fiabilidad para nuestras operaciones. El rendimiento constante que ofrecen los servicios de soporte de ATR ha sido un pilar fundamental de nuestro desempeño durante más de dos décadas y la renovación de nuestro GMA reafirma nuestro compromiso de mantener nuestra flota ATR con los más altos estándares. Este acuerdo nos brinda la confianza, la seguridad técnica y la estabilidad a largo plazo que necesitamos para seguir ofreciendo el servicio fiable que nuestros pasajeros esperan".
Stefano Marazzani, vicepresidente de Soporte y Servicios al Cliente de ATR, añadió: "Esta renovación refuerza el compromiso de ATR de brindar apoyo a los operadores durante todo el ciclo de vida de sus aeronaves y pone de manifiesto la confianza de Air Nostrum y Mel Air en el ATR 72-600 como la solución más eficiente para rutas regionales. El rendimiento de nuestro turbohélice, junto con la experiencia técnica y operativa de AMEM, así como nuestros sólidos servicios de mantenimiento respaldados por el fabricante y las inversiones en inventario, garantizarán una competitividad sostenida y la excelencia operativa, centrándonos conjuntamente en la disponibilidad de las aeronaves y el control".
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