Aproximadamente las 13:05 del sábado 1 de agosto un avión de la empresa Aerodiana se estrelló en el sector de Pueblo Viejo, a unos 460kms a sureste de la ciudad de Lima y a unos 4 kms al norte de la localidad de Nasca).
La aeronave, una Cessna Grand Caravan 208B (fabricada en el año 2011 y con matrícula OB-2001-P), había despegado del aeropuerto internacional Renán Elías (aledaño a la ciudad de Pisco) a las 12:10 p.m. con destino al sector donde se ubican los geoglifos de Nasca. El tiempo de vuelo desde Pisco al área de sobrevuelo es de aproximadamente 25 minutos. por cuanto podría estimarse que la aeronave ya habría arribado al área del circuito al promediar las 12:40.
Sin embargo, a las 13:01 p.m. la torre de control del aeródromo “María Reiche” de Nasca recibió comunicación radial declarando a la aeronave en emergencia, tras la cual se perdió contacto con la misma.
Ante la llamada de auxilio, se activaron los protocolos de emergencia en el aeródromo de Nasca para localizar al avión y prestar la ayuda requerida, pero la aeronave siniestrada pudo céleremente ser avistada desde otro avión en sobrevuelo. Solo se pudieron hallar los restos humeantes del Cessna denotando la violencia de su impacto contra el terreno.
Aerodiana Sociedad Anónima Cerrada
Cabe señalar que la empresa Aerodiana Sociedad Anónima Cerrada inició operaciones en el año 2005 con el objeto de realizar servicios de transporte aéreo chárter a nivel nacional. Sin embargo, también se ha especializado en efectuar sobrevuelos turísticos sobre los geoglifos de Nasca y Palpa con numerosas operaciones diarias, siendo que en su trayectoria ha transportado miles de pasajeros sin registrar incidentes mayores.
La empresa también cuenta con un certificado oficial como “Organización de Mantenimiento Aprobada” (OMA N°051) con sede en el aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera, el cual la faculta para realizar mantenimiento al fuselaje (Clase III), motores (Clase I y III), aviónica (Clase II), así como a otros accesorios del equipo que emplea.
La aerolínea adquirió inicialmente una flota de tres Cessna Grand Caravan (incluyendo la aeronave siniestrada) y cuenta con bases de operaciones en los aeropuertos que sirven a las ciudades de Nasca y Pisco. Cabe destacar que en Nasca operan numerosas otras aerolíneas que prestan servicios similares, aunque la gran mayoría emplea aviones de menor capacidad, siendo que el equipo de Aerodiana es uno de los de mayor porte (12 pasajeros y dos tripulantes) en la región.
A raíz del accidente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha suspendido el permiso de operación de Aerodiana, en tanto que la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos (CIAA), adscrita al MTC, ya ha iniciado las tareas requeridas para identificar las causas del accidente. (Eugenio Villar)
Manifiesto de pasajeros y tripulantes
Pasajeros:
Alemania:
Andreas Hofmann (78)
Gertrud María Hofmamm (77)
España:
Yerro Alfredo Avilés Muñoz (52)
Ana Isabel Sanchez Muñoz (52)
Italia:
Elena Sala (58)
Matteo Gianturco (24)
Paolo Gianturco (59)
Pietro Gianturco (18)
Lorenzo Angelucci (24)
Massimo Angelucci (58)
Cristina María Blanco (57)
Tripulación:
Américo Alejando Salazar Cuellar (44), piloto
Irenka del Carpio Guanilo (31), copiloto y guía
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