El anuncio se realizó el pasado 29 de abril en Ciudad de Panamá en presencia de representantes institucionales y empresariales, entre ellos el presidente del país, José Raúl Mulino, y los consejeros delegados de ambas compañías. La firma formaliza un pedido que hasta ahora no se había hecho público.
Copa Airlines ha formalizado también un acuerdo con CFM International para equipar hasta 60 aeronaves Boeing 737 MAX con motores LEAP-1B, en una operación que refuerza su estrategia de modernización de flota y mejora de la eficiencia operativa en la aviación regional.
De esta forma, Copa Airlines podría superar las 120 aeronaves equipadas con motores LEAP-1B, consolidando su apuesta por tecnologías más eficientes y sostenibles. La compañía continúa así su colaboración con Boeing y CFM, una relación que se remonta a más de 25 años.
Con este contrato y su cartera actual, Copa Airlines continuará apostando por una flota homogénea para optimizar costes operativos y mejorar la eficiencia en sus operaciones.
La aerolínea aprovechará las prestaciones del 737 MAX, especialmente su eficiencia en consumo, alcance y capacidad, para expandir su red desde el Hub of the Americas®, consolidando conexiones en América del Norte, América Latina y el Caribe.
Pedro Heilbron, consejero delegado de Copa Airlines, subrayó que el acuerdo permitirá reforzar la conectividad desde Panamá y apoyar el crecimiento económico del país, con impacto en el empleo y el turismo.
El directivo también destacó la ventaja de la comunalidad operativa de una flota compuesta por más de 110 aeronaves 737, incluyendo versiones Next-Generation, 737 MAX y cargueros convertidos, lo que facilita la gestión y reduce costes.
Los modelos 737-8 y 737-9 permiten a la aerolínea operar tanto rutas de alta densidad y corto radio como algunos de los vuelos más largos dentro de la familia 737, ampliando su flexibilidad operativa.
Desde Boeing, Stephanie Pope, consejera delegada de Boeing Commercial Airplanes, señaló que este pedido refuerza una relación de más de 40 años y contribuirá a mantener una flota moderna, al tiempo que impulsa el papel de Panamá como nodo regional.
Actualmente, Copa Airlines conecta 88 destinos en 32 países de América. Según las previsiones de Boeing, la región de América Latina y el Caribe necesitará más de 2.300 nuevos aviones en las próximas dos décadas, de los cuales cerca del 90% serán de pasillo único como el 737 MAX.
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