La medida fue adoptada durante una reunión electrónica extraordinaria del organismo regulador que concluyó en la noche del lunes 31. Las actividades de la compañía, otrora una importante aerolínea regional brasileña, se concentran actualmente en el transporte aéreo de carga y de artículos postales, incluidos envíos del servicio postal.
La decisión de la ANAC se fundamenta en incumplimientos de protocolos y criterios de seguridad operacional. Según la agencia, Total Linhas Aéreas presenta un número relativo de no conformidades significativamente mayor que otros operadores de su segmento, en relación con su volumen de operaciones.
La evaluación de las acciones correctivas y de los procedimientos alternativos propuestos por el operador a finales de agosto concluyó que, por el momento, la aerolínea no había demostrado de forma suficiente que hubiera superado las condiciones de riesgo y las deficiencias identificadas.
Asimismo, la ANAC informó de un escenario caracterizado por un elevado número de no conformidades críticas y limitaciones en la eficacia del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional y del Sistema de Análisis y Supervisión Continua.
El regulador brasileño también detectó una pérdida significativa de conocimiento técnico y de gestión acumulado debido al reemplazo de responsables sin una transición adecuada, ni procedimientos renovados que garantizaran la continuidad operativa.
Para la agencia, la degradación simultánea de ambos sistemas refleja una pérdida de capacidad de la empresa para identificar, controlar y corregir desviaciones. Esto reduce la eficacia de sus mecanismos de gestión interna e incrementa su dependencia de la supervisión de la ANAC.
La suspensión del Certificado de Operador Aéreo seguirá vigente hasta que Total Linhas Aéreas cumpla las condiciones establecidas por el regulador.
La flota de la compañía está compuesta por cinco Boeing 737-400 y tres ATR 72-500. (Javier Bonilla)
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