El anuncio se formalizó en la Feria de Farnborough, donde la aerolínea cerró acuerdos con distintos lessors, consolidando una estrategia de crecimiento basada en eficiencia operativa y mejora de la rentabilidad.
Detalle del programa de incorporación
El plan contempla 20 aeronaves, de las cuales 14 ya fueron contratadas: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, con calendario de entregas definido para los próximos años.
Foto: Aerolíneas Argentinas.
El programa se completa con seis Boeing 737 MAX 8, dos ya contratados y cuatro en proceso. La primera entrega está prevista para el primer trimestre de 2027, reforzando la flota de corto y medio alcance.
En el segmento de largo alcance, los A330neo comenzarán a incorporarse en el primer semestre de 2028 con una configuración de 291 asientos, incluyendo clase Ejecutiva, Premium Economy y Economy.
Impacto operativo y financiero
La llegada de los A330neo permitirá mejorar la eficiencia en rutas internacionales y ampliar capacidad, mientras que los 737 MAX optimizarán la red doméstica y regional con menores costes por asiento.
El plan incluye además la modernización de cabinas en la flota actual de Airbus A330 y la incorporación de nuevos productos comerciales para pasajeros de aviones de largo alcance.
Foto: Aerolíneas Argentinas.
Desde el punto de vista financiero, la compañía registró en 2024 un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares, unos 52,1 millones de euros, según datos auditados por KPMG.
En 2025, el beneficio operativo ascendió a 120,7 millones de dólares, unos 111,1 millones de euros, sin transferencias del Estado argentino, un hito en la evolución reciente de la compañía.
Estrategia a medio plazo
Con este programa, Aerolíneas Argentinas avanza en una transformación orientada a la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad financiera, apoyada en la renovación progresiva de su flota.
La iniciativa supone renovar el 25% de la flota total y el 60% de los aviones de largo alcance, marcando un punto de inflexión en su posicionamiento dentro del mercado aerocomercial regional.
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