Datos agregados del Grupo Aena
Entre enero y agosto de 2026, las infraestructuras del Grupo Aena registraron 272.247.393 pasajeros, un 4,1% más que en el mismo periodo de 2025. Los movimientos crecieron un 3,7%, hasta 2.308.307 operaciones, mientras que el tráfico de mercancías retrocedió un 1,2%, hasta 979.844 toneladas. La evolución refleja que el volumen de pasajeros avanza por encima de las operaciones, una señal de mayor aprovechamiento medio de los vuelos en el conjunto de la red.
España
Tráfico de pasajeros
La red de Aena en España concentró el grueso de la actividad del grupo durante agosto, con 34.890.784 pasajeros, un 4,7% más interanual. En los ocho primeros meses de 2026, los aeropuertos españoles acumularon 225.543.599 viajeros, con un aumento del 4,1% frente al mismo periodo de 2025.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas fue el de mayor tráfico mensual, con 6.544.815 pasajeros y un crecimiento del 4,8%. Le siguieron Barcelona-El Prat, con 5.933.007 viajeros y una subida del 4,6%, y Palma de Mallorca, con 4.808.295 pasajeros, un 2,3% más. Entre los grandes aeropuertos turísticos sobresalieron Alicante-Elche Miguel Hernández, con un avance del 11,4% hasta 2.337.378 pasajeros, y Valencia, que creció un 10,1%, hasta 1.298.710 viajeros.
La lectura del mes confirma la fortaleza de la demanda internacional y vacacional en la red española. El aumento de Alicante-Elche y Valencia supera con claridad la media nacional, mientras que Tenerife Sur fue la excepción entre los aeropuertos reseñados, al bajar un 4,2%, hasta 1.064.586 pasajeros.
Tráfico de aviones
Los aeropuertos españoles gestionaron 273.292 operaciones en agosto, un 4,3% más que un año antes. De enero a agosto, las operaciones sumaron 1.890.414 movimientos, con un incremento del 4,4%, ligeramente superior al crecimiento acumulado de pasajeros en España.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas encabezó también el tráfico de aeronaves, con 39.606 movimientos y un crecimiento del 6,5%. Barcelona-El Prat operó 34.772 vuelos, un 4,4% más, mientras que Palma de Mallorca registró 32.324 operaciones, con un aumento del 2,8%. La mayor aceleración entre los aeropuertos destacados correspondió a Alicante-Elche, con 14.069 movimientos y una subida del 11,7%.
Tráfico de mercancías
La carga aérea en la red española alcanzó 104.356 toneladas en agosto, un 5,2% menos interanual. Sin embargo, el acumulado entre enero y agosto creció un 1,8%, hasta 878.168 toneladas, lo que apunta a una corrección mensual tras un desempeño positivo durante el resto del año.
El retroceso mensual se concentró en buena medida en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, que movió 59.695 toneladas, un 12% menos. Por el contrario, Barcelona-El Prat gestionó 17.588 toneladas y creció un 8,5%; Zaragoza alcanzó 15.895 toneladas, un 4,8% más; y Vitoria registró 5.138 toneladas, con una mejora del 8,7%.
Brasil
Tráfico de pasajeros
Los 17 aeropuertos de Aena Brasil registraron 3.981.410 pasajeros en agosto, un 3,2% más que en el mismo mes de 2025. En el acumulado de enero a agosto, el tráfico ascendió a 30.943.958 viajeros, con un crecimiento del 3,8%, por debajo de la evolución de España, pero todavía en terreno positivo.
El bloque BOAB, que incluye Congonhas y otros diez aeropuertos brasileños, concentró 2.547.482 pasajeros, un 3,7% más. El Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, aportó 2.151.361 viajeros y creció un 3,5%. Por su parte, el bloque ANB alcanzó 1.433.928 pasajeros, un 2,2% más, aunque Recife descendió un 2,7%, hasta 811.536 viajeros.
Tráfico de aviones
Las instalaciones brasileñas operaron 39.983 movimientos de aeronaves en agosto, un 6,5% más interanual. En los ocho primeros meses del año, el volumen fue de 298.589 operaciones, apenas un 0,2% más, lo que revela que el impulso de agosto no compensa un comportamiento mucho más moderado en el acumulado.
El bloque BOAB gestionó 27.140 operaciones, un 7,4% más, y Congonhas contabilizó 18.280 movimientos, con una subida del 0,9%. En la red ANB, las operaciones crecieron un 4,7%, hasta 12.843, aunque Recife retrocedió un 2,1%, con 6.643 vuelos.
Tráfico de mercancías
La carga de Aena Brasil descendió un 7,3% en agosto, hasta 10.285 toneladas. La evolución contrasta con el acumulado anual, que avanzó un 2,6%, hasta 87.300 toneladas entre enero y agosto, por lo que el retroceso mensual no elimina el crecimiento registrado hasta el verano.
La debilidad se concentró en el bloque BOAB, que transportó 4.380 toneladas, un 17,9% menos. Dentro de esa red, Congonhas movilizó 3.428 toneladas y registró una caída del 26,8%. En sentido contrario, la red ANB movió 5.905 toneladas, un 2,5% más, aunque Recife redujo su carga un 4,8%, hasta 4.095 toneladas.
Reino Unido
Tráfico de pasajeros
Los aeropuertos británicos integrados en el grupo, Londres-Luton y Leeds Bradford, sumaron 2.509.210 pasajeros en agosto. Esta cifra supone un crecimiento conjunto estimado del 6,8% frente a agosto de 2025, calculado a partir de los datos individuales comunicados por Aena. Londres-Luton aportó 1.947.898 viajeros, un 7,8% más, mientras Leeds Bradford registró 561.312 pasajeros, con un alza del 3,2%.
Entre enero y agosto, Londres-Luton contabilizó 12.574.846 pasajeros, un 6,1% más, y Leeds Bradford sumó 3.184.990 viajeros, un 3,2% más. El conjunto de ambos aeropuertos alcanzó así 15.759.836 pasajeros, con un incremento conjunto estimado del 5,5% frente al mismo periodo de 2025.
Tráfico de aviones
Londres-Luton operó 12.867 movimientos de aeronaves en agosto, un 2,0% más, mientras Leeds Bradford gestionó 4.384, con una subida del 4,2%. En conjunto, ambos aeropuertos realizaron 17.251 operaciones, un crecimiento estimado del 2,6% respecto a agosto de 2025.
En el acumulado anual, Londres-Luton registró 92.902 movimientos, un 2,4% más, y Leeds Bradford alcanzó 26.402 operaciones, con un aumento del 3,1%. La suma asciende a 119.304 vuelos, un 2,6% más interanual en términos estimados.
Tráfico de mercancías
El Aeropuerto de Londres-Luton transportó 2.082 toneladas de carga en agosto, un 18,2% menos que un año antes. De enero a agosto, la mercancía cayó un 27,8%, hasta 14.375 toneladas, debido al cierre nocturno de pista vinculado a las obras de repavimentación.
Aena no facilitó cifras de carga para Leeds Bradford. Por ello, no es posible calcular un agregado completo de mercancías para Reino Unido ni comparar este indicador con el resto de territorios del grupo.
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