La ceremonia de inauguración contó con la presencia de visitantes y aeronaves de diversos puntos de América, los cancilleres y embajadores de los dos países, junto a diversas autoridades nacionales, regionales y municipales uruguayas, brasileñas (especialmente los ministros de Transportes y Obras Públicas del país anfitrión y el de Puertos y Aeropuertos de Brasil), parlamentarios, así como los máximos jerarcas del concesionario Aeropuertos del Uruguay / Corporación América.
La ceremonia se inició tras la bienvenida del director general de la entidad privada responsable de administrar el Aeropuerto Internacional Presidente General Oscar Gestido, Diego Arrosa, destacando la originalidad de la propuesta que la transforma jurídicamente en el segundo complejo aeroportuario binacional del planeta.
Este peculiar hito corona los 25 años de largas y engorrosas gestiones, e inclusive, el haber comenzado a transitar una cierta binacionalidad, de hecho, desde los años 80 (permitiendo el aterrizaje de vuelos regulares de las extintas Varig,Tam o NHT prácticamente como domésticos) aún sin soporte jurídico.
El Presidente de Uruguay corta la cinta.
Sólo a partir de 2020, tras haberse diseñado un Sistema Nacional de Aeropuertos, dentro del cual destacaba está aeroestación por su potencialidad, y de acordarse una clara prioridad para este proyecto, el cual quedaría a cargo de Aeropuertos del Uruguay, los gobiernos de ambos países dieron impulso a este tema y otros viales e hidrográficos fronterizos
Además de las obras de ampliación del salón de pasajeros, el asfaltado de la pista de 1.840 metros, el balizado, las señales luminosas para aproximación, PAPI (Precision Approach Path Indicator), etc., el aeropuerto debió ser certificado por las entidades aeronáuticas de ambas naciones (la ANAC brasileña y la DINACIA uruguaya), así como sus respectivas autoridades migratorias y aduaneras, creándose además facilidades para free shops, áreas de tránsito delimitadas, etc.
Asimismo ,se construyeron modernos depósitos de combustible, así como un esquema regular de abastecimiento del mismo desde Montevideo, se incorporaron nuevos camiones antiincendios, acordes a los desafíos del futuro inmediato y se capacitó personal idóneo, al tiempo que se producían los contactos con agencias y aerolíneas, una de las cuales, Azul ,se ha comprometido a iniciar, para marzo próximo, dos frecuencias semanales en aeronaves ATR- 72/600 hacia y desde Porto Alegre y conexiones.
También se opera de cara a futuras incursiones de vuelos fletados, debido a la profusión de bodegas, granjas turísticas, casinos y free shops en el entorno de la conurbación Rivera/ Livramento, la cual, además de sus casi 180.000 habitantes, triplica esa cantidad en poco más de 120 km a su alrededor, con una apreciable red de transportes terrestres también a su disposición.
