Revista Airline Ninety Two 415 julio de 2023

Revista Airline Ninety Two 415 julio de 2023

Editorial. Por fin otro Le Bourget normal

Es bien sabido que en las ferias aeronáuticas no se venden aviones, pero si son el gran escaparate para anunciar muchos pedidos, como convienen adecuadamente fabricantes y clientes, y la parisina Le Bourget y la británica Farnborough siempre fueron los escenarios idóneos para ello, en los que se miden los éxitos y las capacidades comerciales de Boeing, Airbus, Embraer, ATR y el resto de las empresas. Leer completo

 

Paris Air Show 2023: Realidad actual y cambios que llegan

Por Antonio Ros Pau

El Salón Internacional de la Aeronáutica y del Espacio, en su 54ª edición regresó a Le Bourget (París) con un amplio surtido de nuevos conceptos e innovaciones tecnológicas. Mostró el amplio espectro de la industria aeroespacial.

 

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Guía de centros de formación aeronáutica

Como todos los años, publicamos una nueva edición de la GUÍA DE CENTROS DE FORMACIÓN AERONÁUTICA que existen en España, con toda la información sobre sus datos de contacto, actividades, cursos, equipamiento, etc.

 

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SAF: una gran oportunidad para generar riqueza y empleo, además de descarbonizar el sector aéreo

Por Luis Durango

La puesta en marcha en España de una nueva industria de producción de combustible sostenible para la aviación (SAF) supone una gran oportunidad para generar riqueza y crear nuevos empleos. Iberia y todas las compañías de IAG son unos fuertes impulsores.

 

Pág. 45

European Flyers: La oferta académica más completa para un sector en auge

Por Juan Delgado

La aviación se recupera: 2022 fue un año de mejora sólida y 2023 pisa con fuerza. La flota mundial de aeronaves en los próximos 10 años superará las 36.000, con enormes necesidades de formación, para las cuales European Flyers tiene una amplia oferta de calidad.

 

Mi página

Por Javier TAIBO

En la aproximación me quedé impresionado por las dimensiones de Belo Horizonte y su terminal es bastante grande y moderna con respecto a la que vagamente recordaba de hace quizás 20 años. Se puede hacer tránsito a un vuelo internacional en el interior del edificio, con la peculiaridad de que la puerta de cristal que indicaba para acceder a otro nuevo control de seguridad estaba cerrada a cal y canto. Leer completo


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