La evolución del tráfico aéreo español en el mes de junio, con 190.354 desplazamientos, sitúa el número de vuelos gestionados en niveles próximos a los anteriores a la pandemia, con un 92,7% del tráfico registrado en junio de 2019, año en el que se registró un récord de tráfico. Si se contabiliza solamente los vuelos nacionales el dato aún es más esperanzador, ya que sitúa a junio en el 97,3% del tráfico prepandémico.
El volumen del número de vuelos en España en junio supera en 6,5 puntos porcentuales la media registrada en toda Europa, donde el tráfico ha caído el 13,9% en junio con respecto a 2019.
Según publica el gestor nacional de la navegación aérea en España, Enaire, en junio de 2022, los vuelos nacionales, sumaron 37.673, con lo que se han recuperado el 97,3% del tráfico aéreo con respecto al mismo mes de 2019. Los internacionales, 112.036, se han recuperado el 89,7% y, los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 40.645, el 96,7%.
Por centros de control de Enaire, destaca la subida de vuelos gestionados por Sevilla, 40.592 en junio (el 4,9% más que en el mismo mes de 2019), siendo el tercer mes consecutivo de aumento.
En Palma, los meses de incremento son ya cuatro, con 42.193 vuelos gestionados en junio, el 1,1% más que en el mismo mes de 2019.
En Canarias se gestionaron 26.905 vuelos en junio, el 2,4% menos que en el mismo mes de 2019. En Barcelona se registran 96.428 vuelos, el 5,0% menos, si bien los nacionales (17.440) suben el 3,7%. El Centro de Control con más vuelos gestionados en junio fue Madrid, 97.715, el 8,6% menos.
Si se comparan los vuelos gestionados por Enaire en junio de 2022 con los del mismo periodo de 2021, se registra una subida del 92,7%.
Datos acumulados de 2022
En la primera mitad del año, Enaire gestionó 888.520 vuelos, el 12,7% menos que en el mismo periodo de 2019, de los que 505.846 fueron internacionales (-13,6%); 193.075, nacionales (-8,4%) y, 189.599, sobrevuelos (-14,6%).
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Plan Verano 2022-2023
Para las temporadas altas de tráfico aéreo (verano en Península y Baleares e invierno en Canarias) de las anualidades 2022 y 2023, Enaire cuenta con un ambicioso plan de actuaciones de proyectos técnicos, operativos y de reestructuración de espacio aéreo, denominado “Plan Verano 2022-2023”, que toma como punto de partida la estrategia de Enaire definida en su Plan Estratégico, el Plan de Vuelo 2025. Todo ello implica la implantación de rutas sin restricciones para que las compañías aéreas puedan operar en trayectorias optimizadas, por fases, en 2022 y 2023-2024; nuevas herramientas de control de afluencia y sectorización dinámica de áreas de espacio aéreo.
Refuerzo de la plantilla de controladores
Enaire ha reforzado la plantilla de controladores aéreos en previsión de un verano con un nivel de vuelos próximo al año récord de 2019.
Por regiones, las plantillas y los incrementos de los controladores operativos (los que están habilitados y disponibles para la operativa) son: Sur, 250 controladores (+9,6%); Canaria, 264 (+9,0%); Este, 512 (+8,2%), Balear, 197 (+5,9%) y Centro-Norte, 630 (+1,7%).
Las plantillas en cada región se corresponden rigurosamente con las necesidades de gestión de tráfico aéreo asignado a cada región.
En números totales, los controladores aéreos operativos en toda la red desde 2019 han subido el 6% más.
La estrategia de Enaire de incremento de la plantilla de controladores para atender a las previsiones de tráfico es una constante desde 2016 y va a continuar. De hecho, Enaire contaba con 1.968 controladores aéreos en 2016 en total (incluyendo los controladores operativos y los que están en tareas de gestión y apoyo). En la actualidad el número de controladores total es 2.117 (el 7,6% superior).
