Air Sénégal recibió el Airbus A319-100 con número de serie MSN 3078 el 13 de abril en Madrid que operó Iberia, que tenía la matrícula española EC-KBX y ha recibido la nueva 6V-AMB, alquilado a Apollo Aviation Group. Este birreactor salió de fábrica en 2007. De esta forma, la compañía senegalesa tiene 3 A319-100, el primero (TU-TST) entregado en octubre de 2018 con motores CFM56-5, que operó sucesivamente para Mexicana, la colombiana Avianca y Air Côte d'Ivoire, arrendado a CIT. El segundo (6V-AMA) lo recibió el 22 de noviembre de 2018, tras ser empleado anteriormente por Iberia y Vueling como EC-JXV, también contratado a Apollo. Inminentemente un cuarto ejemplar, también procedente de Iberia, se unirá a su flota como 6V-AMC. La compañía africana también cuenta con 2 biturbohélices ATR 72-600 (entregados en enero y mayo del año pasado) y 1 Airbus A330-900 que se utiliza en su única línea intercontinental: Dakar-París operado desde marzo de este año por Hi Fly Malta, al que se añadirá un segundo ejemplar.
Fotografía: El tercer A319 de Air Sénégal procede de Iberia.
