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Revista de Aviación Comercial y Aeropuertos

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Dentro del plan de renovación de flota, la empresa recibió desde la planta productora de la casa norteamericana un nuevo jet, mas precisamente un Boeing 737-800 con matricula LV-GKS, siendo el segundo...

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Editorial

Airbus Group camino de la integración

Airbus Group decidió fusionar su estructura con la de su mayor división, Airbus Commercial Aircraft, en el marco de una nueva entidad que se implantará el 1 de enero de 2017, aprobando así el Consejo de Administración la propuesta de su máximo responsable ejecutivo, el alemán Tom Enders. Se pretende así simplificar la gobernanza y hacer la gestión más eficiente. Ya en julio se lanzó un programa de transformación, fuertemente enfocado a la digitalización de los procesos básicos y las herramientas, impactando en la forma que la empresa y sus empleados trabajarán y se organizarán en el futuro.

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Mi Página

Noviembre 2016

Lo de Air Europa no puedo menos que definirlo de forma suave como una mafia de caraduras vendedores, y más después de analizar cómo han actuado con los descuentos de residentes. Provocaron un retraso entre Canarias y Madrid del orden de quince horas y reclamé a través del apartado correspondiente de su página “web”. La respuesta, por correo electrónico fue alucinante, después de rechazar que hubiera derecho a alguna indemnización o compensación: «Preocupados por los inconvenientes que le pudiera haber supuesto los hechos, deseamos animarle a viajar de nuevo con nosotros a fin de darnos la oportunidad de cambiar de algún modo la impresión creada y que vuelva a confiar en Air Europa». ¿Pero cómo se puede tener tanta jeta?

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El negocio del mantenimiento, reparaciones y grandes revisiones de aviones comerciales tiene importantes representantes en España, una buena parte de ellos de la mano de las principales aerolíneas del país.

 

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La compañía noruega Norwegian pasó a ser la tercera aerolínea europea de bajos costes, tras Ryanair y Easyjet, pero con notables diferencias de actuación y con una apuesta por el largo alcance, a diferencia de las otras dos.
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