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Revista de Aviación Comercial y Aeropuertos

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Oct 01st
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Noticias destacadas

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El Airbus A350-900 recibe la certificación tipo EASA

El Airbus A350-900 recibe la certificación tipo EASA

El avión comercial de última generación de Airbus, el A350-900, ha obtenido, tras más de 2.600 horas de ensayos en vuelo, su certificación tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el 30 de...

El Gobierno español autoriza a AENA a adquirir la mayoría del Aeropuerto de Londres Luton

El Consejo de Ministros ha autorizado a AENA a adquirir la mayoría del Aeropuerto de Londres Luton. De esta forma, AENA adquiere el 11 por 100 del Aeropuerto de Londres Luton hasta alcanzar una partic...

ITP recibe 119 millones de EUR del BEI para actividades de I+D+i

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El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido a ITP (Industria de Turbo Propulsores), un préstamo por valor de 119 millones de EUR para la financiación de las actividades de investigación, desarr...

Los mercados emergentes y la urbanización impulsan el crecimiento del tráfico aéreo mundial

Según la Previsión Global del Mercado de Airbus, en los próximos 20 años (2014-2033) el tráfico de pasajeros crecerá a un ritmo del 4,7 por ciento anual, creando la necesidad de unos 31.400 nuevos avi...

Avianca Brasil dejará de operar los Fokker 100 en 2015

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Además de haber ingresado en otro sistema de reservas  y de agregar  la ciudad de Goiania a sus 27 destinos, Avianca Brasil ha hecho saber que a mediados del año próximo dejará de usar sus aeronaves F...

Indra firma un contrato de 18 millones de euros para la ampliación y modernización de la red de radio ayudas en el espacio aéreo de Brasil

Indra ha suscrito un contrato por un importe de 18 millones de euros con Infraero, empresa brasileña de Infraestructura Aeroportuaria, para implantar 24 estaciones terrestres de radio ayudas llamadas ...

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Seminario sobre conocimientos avanzados de tránsito aéreo en la escuela argentina Flight Center Academy

El centro de formación, que tiene sus instalaciones en la localidad bonaerense de Morón, celebrará los próximos días 22 y 23 de octubre, de 4 a 8 de la tarde, un  seminario impartido por la inspectora...

Aviation Group lanza nuevo curso de TCP en Madrid

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El nuevo Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP)  dará comienzo a mediados del mes de Octubre en las instalaciones que el centro de formación tiene en Madrid (Cuatro Vientos). Los interesados...

El COPAC valora positivamente la nueva normativa en materia de Trabajos Aéreos

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) emitió un comunicado a través del cual valora positivamente el Real Decreto por el que se regulan las actividades aéreas de lucha contra ...

Coptering obtiene la certificación E‐ATO que le permite iniciar cursos de formación de piloto de helicóptero

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Tras el examen al que fue sometido por parte de la Administración aeronáutica en julio y agosto, en que los inspectores de AESA verificaron las cualidades del nuevo centro formativo y empresa de traba...

Emirates seleccionará TCPs en Barcelona, Madrid y Oviedo a lo largo de octubre

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La aerolínea convocará jornadas informativas para la selección de tripulantes de cabina el 11 de octubre  en Barcelona, el 12 en Madrid y el 17 de octubre en Oviedo. Las jornadas de las dos primeras...

El centro de formación venezolano Inter Aviation Services, IASCA, lanza un nuevo curso de TCP

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Especializado en la formación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros (Aeromoza y Sobrecargo) y Despachadores de Vuelo, IASCA lanza en septiembre el curso de formación de TCP en turno vespertino. El pro...

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Editorial

SEPLA: ¿Por qué no se calla?

El 17 de julio de 2014, un Boeing 777-2H6ER de Malaysia Airlines se estrelló sobre Hrabove (Ucrania), muriendo las 298 personas –incluyendo los 15 tripulantes–, derribado por un misil, posiblemente lanzado por separatistas prorrusos en el marco del grave conflicto que existe en esa región, cuando estaba en crucero en un vuelo entre Amsterdam y Kuala Lumpur. Inmediatamente la aviación comercial mundial decidió que no se debía sobrevolar la zona ante los riesgos que se asumían, que no eran inferiores a los de unos días antes.

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Mi Página

Septiembre 2014

Me gustaba e incluso sentía una liviana ilusión, pues pocas veces tengo oportunidades, tener nuevas experiencias en el transporte aéreo, ya que por los variados lugares en los que me muevo lo tengo casi todo trillado. Se desvaneció ese anhelo tras probar la boliviana Amaszonas. Si alguna vez le pasa por la cabeza, quítesela, pues es lo peor que he sufrido en mucho tiempo. Salir de La Paz no es fácil. Pocos vuelos directos tiene con el resto de América y con horarios inadecuados. La única solución que encontré para ir a Asunción fue utilizar ese engendro, con escala en Santa Cruz de la Sierra, el aeropuerto boliviano con más tráfico, al estar el de la capital penalizado por sus 4.000 m. de altitud.

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Compañías Regulares que operan en España

GUÍA DE COMPAÑÍAS AÉREAS REGULARES que operan en España. Un acceso cómodo, inmediato y pormenorizado a los datos básicos de estas aerolíneas.

Revistas

 

Airline 92 - Septiembre 2014

El 17 de julio de 2014, un Boeing 777-2H6ER de Malaysia Airlines se estrelló sobre Hrabove (Ucrania), muriendo las 298 personas –incluyendo los 15 tripulantes–, derribado por un misil, posiblemente lanzado por separatistas prorrusos en el marco del grave conflicto que existe en esa región, cuando estaba en crucero en un vuelo entre Amsterdam y Kuala Lumpur. Leer completa Autogas. Una alternativa para el “handling” aeroportuarioA. SanchezLa mejora de la calidad del aire (o reducción de NOx y PM) de las ciudades es un objetivo compartido por la sociedad, administraciones y empresas. Debido a la actividad que generada en los aeropuertos, han sido identificados por MAGRAMA en su plan Aire 2013-16 como uno de los principales focos de dichas emisiones, además de las aeronaves, las actividades del “handling” aeroportuario.

 

Airline 92 - Julio/agosto 2014

EDITORIAL: La privatización de AENA: la historia continúa El Consejo de Ministros aprobó el proceso para la entrada de capital privado en Aena Aeropuertos y arbitrará en este mes de julio un marco sobre niveles de calidad y condiciones mínimas de servicio, estándares de capacidad e inversiones y marco tarifario, que se revisará cada cinco años. En septiembre se elegirán los inversores de referencia y en noviembre se abriría el periodo de oferta, fijando el precio máximo para los inversores cualificados y minoristas y se iniciará la cotización de la sociedad. El Estado, lamentablemente, mantendrá la mayoría del capital, el 51 por ciento, y de la representación en el Consejo de Administración, pese a que las pretensiones del Ministerio de Fomento parece que eran mucho más lógicas: reducir la participación al 40.

 

Airline 92 - Junio 2014

Estamos en junio de 2014 y las bajas probabilidades de encontrar los registradores de voz y datos, las llamadas “cajas negras”, del Boeing 777 de Malaysia Airlines desaparecido en el vuelo MH370 disminuyen aceleradamente, meses después que, el 8 de marzo de este año, se lo tragara el agua, pues en tierra hubiera sido más fácil encontrarlo. Muchos piensan que los restos no aparecerán nunca y será el mayor misterio de la historia de la aviación, rodeado de toda una serie de novelescas historietas de conspiraciones, espías derribos y secuestros, sin ninguna base creíble.
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A Fondo

Islas Airways, una quiebra con mayúsculas: 48 millones de euros de situación patrimonial negativa

Islas Airways, ante su insostenible situación económica y financiera, a la que sólo condujeron sus propios gestores, pidió en octubre de 2012 un cese temporal de sus licencias para volar, pero, sorprendentemente, se encuentra actualmente elaborando un informe que pretende subsanar las discrepancias comunicadas por la AESA (Agencia Española de Seguridad Aérea), de cara a su reactivación. Con las circunstancias que se apuntan en este reportaje, sería incomprensible que la Administración lo permitiera.

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