España se prepara para un año récord en el tráfico aéreo
Editorial
España se prepara para que la temporada de verano 2023 supere el récord de tráfico aéreo registrado en 2019, de la mano de Enaire, el gestor nacional de la navegación, que, junto a Eurocontrol, ha hecho balance de lo que ha ocurrido este año, bajo el prisma de que el nuestro es el primer país europeo en términos de recuperación de tráfico respecto a 2019, alcanzando un promedio del 90 por ciento hasta finales de septiembre de 2022 y un 87 por ciento más que el de 2021. Leer completo
Mantenimiento aeronáutico: tres ejemplos de la oferta diversa y de calidad en España
Por David Herreros Serrano
Hemos analizado la actividad de 3 importantes empresas de mantenimiento en España en sus respectivos mercados: una gran aerolínea de red, una compañía regional con historia y la más importante de la aviación corporativa española.
Pyongyang: un aeropuerto totalitario
Por Massimo Dominelli
Corea del Norte, creada en 1945, es la última y única nación del mundo gobernada por un régimen completamente totalitario y estalinista, con un control constante de la población y de la gestión de la economía nacional. Hablamos aquí del aeropuerto de su capital.
Aeronaves no tripuladas, aerotaxis y vertipuertos, la nueva realidad de las ciudades europeas
Por Diego Gómez
Vehículos aéreos no tripulados y de movilidad aérea urbana para transporte, video y fotografía aérea, apoyo a los cuerpos de seguridad del Estado, usos científicos y agrícolas, supervisión de placas solares, molinos de viento, fuselaje de aeronaves, etc., son el futuro.
Indra, tecnología punta en el control del UTM
Por Luis González
Para conseguir la fusión de los espacios aéreos de aeronaves, pilotadas y no, se precisa de tecnologías como “UTM Hub” y “UTM Connect” de Indra, que aúnan ambos espacios aéreos con información bidireccional en tiempo real, cumpliendo con la normativa europea.
Los clientes ya pueden compensar las emisiones de sus vuelos con Iberia
Por E. Gómez
A través del programa CO2labora, los clientes del Grupo Iberia podrán compensar su huella de CO2 a través de 2 proyectos climáticos, en Guatemala y en Perú. También decidirán en qué trayectos quieren hacerlo, o si uno o varios del total de los vuelos realizados.
Mi página
Por Javier TAIBO
Fui a Lima para asistir a una exposición de vehículos aéreos no tripulados, pocos días después de que no me dejaran entrar porque mi pasaporte tenía menos de seis meses hasta su caducidad. En esta ocasión entré sin problemas, pero no pude poner menos que una cara de comprensión porque tres mostradores más allá (como tienen intercomunicadores se oye todo) un funcionario informaba a otro pasajero que rechazaba su ingreso por los mismos motivos. Mi plan era permanecer hasta el sábado siguiente, en el que viajaría a Santiago de Chile por la mañana para una boda. El viernes durante un almuerzo alguien me envió imágenes y videos de lo que parecía un avión de la familia A320 aterrizando sin una pata del tren principal en algún lugar, que no abrí. Leer completa.
