La iniciativa suma a los gobiernos de Guyana, Madagascar, Reino Unido, Zambia y Zimbabue, que han firmado el Pacto del Mercado de Carbono de la Aviación. Además, otros países como Perú han mostrado interés en integrarse en el mecanismo en próximas fases.
También se incorporan organizaciones clave del ecosistema del carbono como IETA, la Verified Carbon Market Collaborative, Sylvera y Airbus. Estas entidades aportarán apoyo técnico y financiero para impulsar la implementación del esquema.
Objetivo: cubrir la demanda de CORSIA
La Alianza busca garantizar el suministro de entre 225 y 250 millones de unidades de emisiones elegibles de CORSIA para la primavera de 2027. Este volumen resulta crítico para sostener el sistema global de compensación de emisiones del transporte aéreo.
El plan contempla coordinar recursos, ofrecer asistencia técnica y facilitar a los países la gestión entre sus compromisos climáticos y la generación de créditos utilizables en CORSIA, mejorando además el acceso a financiación climática.
Integración con marcos internacionales
Uno de los retos clave es alinear los créditos de carbono con las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional bajo la CMNUCC. La Alianza pretende simplificar esta interfaz para acelerar la certificación y uso de las unidades en el sector aéreo.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de sostenibilidad de IATA, destacó que el avance refleja un compromiso compartido para reforzar el vínculo entre la demanda del mercado y los marcos regulatorios necesarios.
Papel de la industria y el mercado del carbono
Desde el lado del mercado, la colaboración entre aerolíneas, gobiernos y entidades especializadas se perfila como elemento esencial. IETA subraya que el éxito de CORSIA dependerá de una coordinación eficaz a lo largo de toda la cadena de valor.
La participación de actores como Airbus y grandes grupos aéreos refuerza el carácter transversal de la iniciativa, que combina capacidades industriales, financieras y regulatorias.
Perspectivas de crecimiento
IATA prevé que la Alianza continúe ampliándose con nuevos miembros a medida que crezca la necesidad de créditos de carbono de alta integridad. El enfoque se centra en acelerar la disponibilidad de unidades verificadas y en consolidar la infraestructura del mercado.
El desarrollo de CORSIA se consolida así como uno de los pilares de la descarbonización del transporte aéreo, en un contexto de creciente presión regulatoria y demanda de soluciones climáticas verificables.
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