Adventia adquiere simulador para Airbus A320

La escuela de pilotos Adventia ha instalado en su Centro de Simuladores, gracias al acuerdo alcanzado con World Airlines Simulators, un simulador del Airbus A320, mejorando notablemente así la formación de sus alumnos. Tras un periodo de pruebas está previsto que entre en pleno funcionamiento el 10 de abril

El Centro de Simuladores está situado en el propio Aeropuerto de Matacán y lo integran un total de 11 simuladores que emulan 4 tipos de avión, donde los más de 200 alumnos de Adventia se forman para obtener su licencia ATPL (A) (Airline Transport Pilot Licence por sus siglas en inglés) bajo los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA.

La Escuela de Pilotos Adventia maximizará el uso de este nuevo simulador de A320, idéntico al de una cabina de avión comercial, con los denominados “bautismos de vuelo” o primera experiencia como comandantes o pilotos al mando en vuelos desde Salamanca a París, Lisboa o Barcelona para el público en general. El objetivo de esta actividad es dar a conocer el trabajo de los pilotos de aviación y eliminar el miedo a volar de los neófitos. En este sentido la Escuela de Pilotos Adventia ha alcanzado acuerdos con multinacionales para que sus directivos puedan tener esa sensación de pilotar por primera vez en Salamanca.

Las características técnicas del nuevo simulador Airbus A320 desarrollado por Wasim que operará Adventia:

Visual de triple proyección cilíndrica, Full HD, con 200 grados de campo visual.Escenarios fotorrealistas, con orografía de alta resolución, con aeropuertos detallados, pistas calles de rodadura, parking numerados, etc.Base de datos mundial, con más de 24.000 aeropuertos, VORs, NDBs, e ILS continuamente actualizados.Meteorología completamente configurable, Categorías I, II y III windshear, etc. Panel de instructor con monitor, con capacidad para resituar en diferentes fases de aproximaciones, resoluciones TCAS, modificar hojas de carga, análisis de gráficos de fases de vuelo.

Usos estratégicos:

Rodaje en condiciones de baja visibilidad. Aproximaciones CAT II/III, NPA & aproximaciones frustradas. Resoluciones TCAS incluyendo TA, RAEscenarios Weather radar & EGPWSGeneración de fallos de sistemas ECAM actions.

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