Un De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter de Hevilift (matriculado como P2-KSF, con número de serie 528, que hizo su primer vuelo en 1977, operándolo esta compañía desde el 11 de febrero de 1994) impactó terreno boscoso cerca de la cima del monte Lawes con mal tiempo el 20 de septiembre, muriendo cuatro (incluyendo los dos tripulantes) de los trece ocupantes, a 12 km. del aeropuerto de Port Moresby/Jacksons (Papua New Guinea), procedente de Woitape en un vuelo charter doméstico. El último accidente con víctimas fatales del biturbohélice canadiense (de 262 pérdidas, 243 de los cuales en accidentes) se produjo el 16 de febrero de 2014, con un ejemplar de Nepal Airlines; y en Papua New Guinea (de 68) el 25 de noviembre de 2013, con un Cessna 208B “Grand Caravan” de Tropicair.
Accidente de un “Twin Otter” en Papua Nueva Guinea
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