El contrato se ha firmado en el Salón Aeronáutico Internacional Farnborough 2014 por Steven F. Udvar-Házy, Presidente y Chief Executive Officer de Air Lease Corporation, y Fabrice Brégier, Presidente y CEO de Airbus.
La cifra acumulada de pedidos y compromisos de compra de aviones Airbus por parte de ALC asciende a 225, de los cuales 200 constituyen pedidos en firme (50 de la Familia A320ceo, 110 de la Familia A320neo, 15 de la Familia A330 y 25 de la Familia A350 XWB), más el MoU por 25 A330neo. ALC anunciará más adelante su elección de motores para los A321neo.
Asimismo, se anunciaba que International Airlines Group (IAG) ha encargado 20 aviones A320neo destinados a British Airways. Se ha convertido así la opción de compra de 20 aviones A320neo en un pedido en firme. En estos momentos lo que se plantea es que estas aeronaves pasen a reemplazar a 21 aviones de corto alcance de British Airways.
Esta compañía opera ya 120 Airbus de pasillo único que abarcan toda la gama de esta familia de aviones, desde su miembro más pequeño, el A318, hasta el más grande, el A321.
El A330-800neo y el A330-900neo son dos nuevos miembros de la Familia de Cabina Ancha de Airbus lanzados en julio de 2014, y cuyas primeras entregas están previstas para 2017. El A330neo incorpora motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, mejoras aerodinámicas y nuevas características de cabina. Reduce el consumo de combustible en un 14 por ciento por plaza, y tiene una autonomía de hasta 400 millas náuticas más que su predecesor.
