Luis Mata (ex director de Travelplan, mayorista del Grupo Globalia, del que salió, tras veinte años, en abril), Vicente Muñoz (último responsable de Marsans y que pasó también por Orizonia), Marcos López (que dirigía Quo Viajes cuando fue accionista de Air Madrid, de la que fue consejero y gerente de producto de Orizonia), Eloy González (financiero de Globalia) y Ángel Carrasco (que estuvo en la división hotelera de Globalia) forman el núcleo duro del proyecto de nueva aerolínea canaria, que contará con un ‘tour operador’ y pretende unir Gran Canaria y Tenerife con Madrid en la próxima primavera con 2 Airbus A320, como se sabía en círculos turísticos de primera fila desde hacía unas semanas. La inversión pretenden que la aporten algún conocido capital riesgo y empresarios turísticos locales, que llevan unos meses haciendo públicos sus planes de juntar capital para crear una compañía propia para vuelos a la Península. Los promotores se pusieron en contacto con Fernando Fraile, de la FEHT (Federación de Empresarios de Hotelería y Turismo) de Las Palmas para presentarle el proyecto y en Tenerife con Ashotel (Asociación Hotelera y Extrahotelera), planificando un calendario de reuniones con los empresarios, cabildos, Gobierno, cámaras de comercio, etc.
Luis Mata lidera el proyecto de nueva la aerolínea canaria
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