BinterTechnic ha puesto en vuelo el ATR42-320, matrícula 3C-LLG, de Ceiba Intercontinental a través de un contrato suscrito con el Ministerio de Aviación de Guinea Ecuatorial. Una de las actuaciones más destacadas se realiza ya sobre este ATR42-320, que tras más de un lustro parado, ha vuelto a remontar el vuelo. Precisamente hace unos días que la pionera de las aeronaves de la compañía de bandera ecuatoguineana llegaba a las Islas Canarias, donde ya lo preparan para un cambio de configuración que permitirá su uso para el transporte de carga aérea, tras quince años de servicio como avión de pasajeros. El 3C-LLG, fabricado en 1992, dejó de operar en julio de 2008 por problemas de corrosión.
Desde ese momento el aparato ha permanecido en estado de preservación hasta que en septiembre de 2012 Ceiba Intercontinental emprendió el plan de reorganización de la compañía. Para esta misión, la aerolínea de Guinea Ecuatorial ha contado con el apoyo de ingenieros, técnicos especialistas y de todo el personal “de un experto a nivel mundial en la flota de ATR como es BinterTechnic”, según señalan desde la compañía africana.
Adicionalmente se ha realizado el mantenimiento mayor de dos de las tres nuevas aeronaves de Ceiba. Los trabajos también se extienden al tratamiento de pintura en el exterior con el nuevo logo, sin olvidar la renovación de los interiores. Además, a mediados del mes de septiembre se trasladará un tercer avión a las instalaciones de BinterTechnic para su puesta a punto y cambio de imagen exterior, con el fin de que las tres aeronaves más jóvenes de la compañía ecuatoguineana estén operativas para cubrir la demanda de billetes para la próxima Navidad.
Ceiba Intercontinental se une a la lista de clientes internacionales de BinterTechnic, tras los ATR de la ONU, de Swiftair, de American Eagle, de TACV, de Fly540 Angola, de Halcyonair, del ejército del aire de Pakistán, Air Bostwana, Dutch Antilles Express (DAE) y Buquebus de Uruguay.
