Página 1. Portada de la revista Airline Ninety Two 443, noviembre de 2025.
Página 3. Un año magnífico para el transporte aéreo en España.
Página 7. Evolución del transporte aéreo en Uruguay.
Por Javier Bonilla
La aviación comercial uruguaya comenzó a gestarse en los años treinta gracias a Alberto y Jorge Márquez Vaeza y la visión estratégica del embajador británico, vislumbrando una oportunidad para desplegar aeronaves inglesas en Sudamérica, dominada por Junkers y Ford.
Página 21. Compañías aéreas extranjeras.
Página 23. Compañías aéreas españolas.
Página 29. La amenaza china.
Por Alberto García Pérez
La industria, dominada durante décadas por Boeing y Airbus, se enfrenta a un nuevo competidor: el chino COMAC. Con el lanzamiento del C919 busca posicionarse como un actor clave en el mercado y podría redefinir el equilibrio de poder en el sector.
Página 37. Aeronaves comerciales.
Página 38. Industria.
Página 41. Airbus H160, una nueva generación de helicópteros.
Por David Herreros Serrano
Airbus Helicopters mostró la línea de ensamblaje final y las últimas novedades del H160. El constructor europeo destaca el buen desempeño de las más de 50 unidades en servicio, que han superado las 15.000 h. de vuelo en el mercado civil.
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