Bagdad, un aeropuerto internacional, entre la guerra y la pazIrak desde hace mucho tiempo aparece con frecuencia en los medios de comunicación de todo el mundo. Con una población de casi 40 millones de personas, tiene a Bagdad como su capital, cuyo aeropuerto internacional sigue activo.
La aviación regional brasileña liberalizada
El primer hito de la incipiente aviación regional brasileña, hoy liberalizada, se registró cuando llegaron al país excedentes de aviones e hidroaviones en la posguerra mundial, en el proceso de distribución en muchas partes del mundo de cientos de C-47, C-46, DC-4, etc.
Entrevistamos al director ejecutivo de FIDAE 2022, Francisco Ramírez Goñi
A pocas semanas de la apertura de FIDAE 2022, conversamos con su responsable, Francisco Ramírez Goñi, que asumió en 2020 el reto de una nueva edición de la exhibición aeroespacial referente en Iberoamérica, en un marco todavía complicado por la pandemia.
El revolucionario proyecto europeo de Roadfour de un avión apagafuegos
Roadfour ha puesto en marcha el proyecto de nueva generación “Seagle” de un nuevo avión anfibio, especialmente destinado a combatir incendios forestales. Prevé que participen en el ambicioso programa varias empresas europeas, entre ellas las españolas.
SITA y sus propuestas para reconstruir el transporte aéreo
SITA publicó un estudio que observa, analiza y establece 5 áreas críticas para reconstruir la industria del transporte aéreo hasta finales de este año, con soluciones creadas y motorizadas para enfrentar los principales desafíos como resultado de la crisis sanitaria.
Conseguí, gracias a un importante apoyo, que LATAM actualizara el importe del dinero que tenía pendiente de utilizar de un vuelo cancelado en abril de 2019 y ya estamos en paz. El grupo iberoamericano padece, como todos las aerolíneas, una importante crisis derivada de la pandemia y a eso se achaca que, a diferencia de sus competidores en sus bases principales
Mi página por Javier Taibo
Conseguí, gracias a un importante apoyo, que LATAM actualizara el importe del dinero que tenía pendiente de utilizar de un vuelo cancelado en abril de 2019 y ya estamos en paz. El grupo iberoamericano padece, como todos las aerolíneas, una importante crisis derivada de la pandemia y a eso se achaca que, a diferencia de sus competidores en sus bases principales, la sala VIP del aeropuerto de Santiago de Chile permanece cerrada a cal y canto. Leer completa
