No suelo utilizar Ryanair, pero hay alguna ocasión que es práctico, para lo cual es indispensable que compre asiento de la fila 1, que me permita embarcar el último y salir el primero. Es el caso de mi viaje a Berlín desde Mallorca, cuyo 737 representaba la opción más idónea. Como partía del...
Previo a la crisis desatada por el COVID-19, el sector del transporte aéreo llevaba una continua trayectoria ascendente, duplicaba su facturación cada 15 años, crecía anualmente el número de los pasajeros transportados, así como el de las toneladas de mercancías transportadas.
La pandemia ha causado un impacto sin precedentes en los más de 100 años de historia de la aviación comercial. El tráfico aéreo se contrajo más de un 80 por ciento a nivel mundial en el segundo trimestre de 2020 y los ingresos de las aerolíneas cayeron cerca de un 60 por ciento durante ese año.
Una primera conclusión en relación a los rescates gubernamentales a sociedades en crisis –a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI)– es que han beneficiado fundamentalmente a conglomerados turísticos, lo cual no ...
Hice mi primer intercontinental en cinco o seis años con Air Europa en un 787-8. Hacía siglos que no embarcaba en la T1, que es bastante cutre en comparación con la T4, y estaba repleta de pasajeros ya desde el control de seguridad (fue indignante que Aena siguiera manteniendo su cierre a primera...
Hace dos años el turismo crecía. Los vuelos y los mercados aeronáuticos crecían. Hacían falta aviones y el futuro era prometedor. La única amenaza al sector venía de la “vergüenza a volar”.
IAG (International Airlines Group) –propietario de Iberia, Vueling, Iberia Express, Level, British Airways, Aer Lingus, etc.– comunicó a la CNMV (Comisión Nacional del Mercado de Valores) española que pactó con Globalia rescindir el acuerdo firmado el 4 de noviembre de 2019 y modificado el 20 de...
Visité la nueva sala VIP de Aena en la T4 de Barajas, moderna, amplia y menos saturada que la otra y un bien necesario ante el hecho que la de Iberia no abre sus puertas hasta la tardía hora para los tiempos actuales de las seis de la mañana. Eso sí, en la del concesionario del...
