Airbus está desarrollando un conjunto de mejoras en la cabina de los A380, como la opción de la nueva escalera en la parte delantera NFS (New Forward Stairs”) que comunica los dos pisos, haciéndolo más eficiente y confortable y liberando espacio para llevar a 80 pasajeros más. Así la NFS permite llevar 20 plazas adicionales; el compartimento combinado de descanso de tripulación CCRC (Combined Crew-Rest Compartment), 3; con nuevos asientos en filas de 11 (3-5-3) se ganan otros 23, con la misma distancia entre ellos en clase económica; el rediseño de la escalera posterior AGSM (Aft-Galley Stair Module) supone 14, más dos carros de comida más; la eliminación de elementos de almacenamiento en los laterales de la cubierta superior implica 10 asientos en clase ejecutiva; y filas de 9 en “Premium Economy” en el piso principal suman 11 más. Los aviones en servicio tienen un promedio actualmente de 497 plazas y con esto podrían pasar a 575 en cuatro clases.
Fotografía: La nueva escalera delantera del A380.
