Originalmente, el modelo fue certificado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) en 2017. El certificado de tipo para operaciones en el espacio aéreo brasileño fue emitido por la ANAC el 10 de febrero de 2026. Para la aprobación del modelo L 410 NG, ANAC (Autoridad de Aviación Civil Brasileña) realizó revisiones documentales y vuelos de familiarización con la aeronave en las ciudades de Kunovice y Praga, en la República Checa.
Acerca de la aeronave: El modelo L410 NG es un derivado del L 410 UVP-E20, validado para operar en Brasil en 1994, en la categoría de vuelos regionales y muy utilizado localmente durante 20 años.
El L410 NG es un avión turbohélice con tren de aterrizaje retráctil y configuración despresurizada. En comparación con el L 410 UVP-E20, el nuevo modelo presenta una envolvente de vuelo mejorada, que incorpora tecnologías más avanzadas.
El 410 NG cuenta con certificaciones de ANAC, EASA, FAA (Administración Federal de Aviación, la autoridad aeronáutica de Estados Unidos) y la Federación Rusa.
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