El procedimiento prevé cinco días hábiles para que el resto de empresas concurrentes puedan presentar recursos o impugnar la decisión provisional. Solo si la ANAC valida finalmente el resultado, South y Clece podrán firmar el contrato, que contemplaría la gestión de los tres principales aeropuertos portugueses durante siete años. La plantilla prevista ascendería a unas 2.100 personas, con 1.500 en Lisboa, 400 en Oporto y 200 en Faro durante la temporada alta.
La confirmación del fallo supondría la primera incursión internacional para South, que opera en 38 aeropuertos en España y supera los 8.000 empleados en su plantilla. La compañía ha mostrado interés estratégico en consolidar su presencia en el sur de Europa y ampliar su cartera internacional, en línea con la hoja de ruta planteada tras el nacimiento de South como filial independiente en 2024.
Este concurso ha concentrado el interés de los principales especialistas en handling a nivel europeo, como Menzies —actual adjudicataria de estos servicios en Portugal— y Acciona, que también presentaron oferta. ANAC deberá analizar las posibles alegaciones antes de transmitir la decisión definitiva, momento en el cual se confirmaría o no el inicio de operaciones de South en el mercado portugués.
South presta actualmente servicios a todas las aerolíneas del grupo IAG, además de operar para más de cien compañías en España. La compañía, dirigida por el consejero delegado Miguel Ángel Gimeno, registró en el último ejercicio ingresos por 305 millones de euros y aspira a incrementar su volumen de negocio hasta en un 25% con la potencial adjudicación en Portugal, a la espera de la resolución formal del expediente.
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