Recientemente, hemos podido ver este avión comercial aterrizando en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que se aprecia a ambos lados la decoración especial, rotulada en inglés con el texto “Turkish Airlines Holidays” en gran tamaño, rematado con el eslogan “Flight, Hotel and More”. A este mensaje se suma una imagen de una playa con palmeras a ambos lados, en la que no podía faltar un intenso sol. Se trata del aparato matriculado como TC-LNF, uno de los 33 A330-300 que tiene operativos Turkish Airlines, además de una veintena de su versión anterior y más corta, el A330-200.
El TC-LNF fue entregado directamente por parte de la factoría de Airbus en Toulouse (Francia) el 16 de abril de 2016, hace ahora casi diez años, siendo bautizado con el nombre de una de las 81 provincias turcas, Kocaeli.
Uno de los 33 A330-300 de la compañía de bandera turca ha sido decorado especialmente con el lema “Turkish Airlines Holidays”. Foto: Julio Maíz
Este aparato, que es el número de serie 1713 del fabricante, está propulsado por dos potentes motores General Electric CF6-80E1A3. Este modelo, con sus 63,6 metros de longitud, es de los mayores que opera Turkish Airlines, solo por detrás de sus Airbus A350-900 y Boeing 777-300. Se utiliza para enlazar rutas de largo y medio alcance, como la que une Turquía con la capital de España.
Desgraciadamente para Turkish Airlines, esta campaña de captación turística se ha visto eclipsada por la Guerra en Irán, país fronterizo con Turquía, que comenzó el pasado 28 de febrero tras el ataque de Estados Unidos e Israel, al que la dictadura de los ayatolás ha respondido lanzando sistemas no tripulados o Unmanned Aircraft System (UAS) y misiles balísticos. Entre estos últimos, tres han sido lanzados contra la neutral Turquía, y fueron abatidos por navíos de los Estados Unidos con el apoyo del seguimiento de trazas por parte de una batería de misiles antiaéreos MIM-104 Patriot en la base aérea turca de Incirlik, operada por el Ejército de Tierra español.
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