El nuevo Jetstream J32 despega de Wick hacia Aberdeen a las 08:00 horas y regresa de Aberdeen a Wick a las 09:30 horas, de domingo a viernes, con tarifas desde 89,99 libras por trayecto y opciones flexibles desde 119,99 libras. Estas cantidades equivalen aproximadamente a 104,70 euros y 139,50 euros, respectivamente.
El uso del Jetstream J32 supone también un guiño a la historia de la aviación escocesa, ya que este turbohélice de 18 plazas fue originalmente fabricado por British Aerospace en Prestwick, Escocia. La compañía con sede en Glasgow ha sido contratada por el consejo de Highland para explotar esta conexión considerada vital para la comunidad de Caithness.
Air Charter Scotland, especialista en vuelos chárter a demanda, comenzó a operar la ruta el 15 de enero con un Beechcraft King Air 200 tras varios meses de interrupción del enlace, motivados por el cese de operaciones de Eastern Airways en octubre de 2025. Desde entonces, la fiabilidad del servicio con el King Air ha sido muy elevada, con pocas cancelaciones debidas a fuertes vientos y nevadas en Wick.
Jetstream J32 de Air Charter Scotland. Foto: Air Charter Scotland
En febrero, un King Air de FlyWales cubrió varios días de operación entre el 20 y el 23, reforzando la resiliencia de la aviación de negocios como solución de continuidad para rutas regionales. Según el director de operaciones de Air Charter Scotland, Derek Thomson, los pasajeros han valorado positivamente la experiencia a bordo del King Air.
Con la llegada de la primavera y el aumento de la demanda, el despliegue del Jetstream J32 se produce en el momento oportuno para absorber un mayor número de viajeros entre Caithness y el continente escocés. Frente al vuelo de algo menos de una hora, la alternativa por carretera supone cerca de cinco horas de trayecto.
Thomson también ha subrayado el apoyo de DragonFly Executive Aviation, que aportó un King Air cuando, a última hora, la policía de fronteras británica rechazó el uso de pilotos europeos con licencias EASA para operar el servicio. La normativa se flexibiliza del 1 de marzo al 30 de octubre para facilitar a las aerolíneas de bajo coste británicas la incorporación de aviones y tripulaciones europeas adicionales durante la temporada de verano.
Air Charter Scotland trabaja en la incorporación del Jetstream J32 a su propio certificado de operador aéreo para consolidar la operación de esta ruta PSO. La empresa, con bases operativas en Londres y Malta, gestiona una flota ofrecida íntegramente para vuelos chárter de terceros.
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