Movimientos de la aviación ejecutiva por aeropuertos
El año 2024 ha confirmado la posición de Palma de Mallorca como el principal punto de conexión de la aviación ejecutiva en España, con 17.593 movimientos, la misma cifra que en 2023. Madrid-Barajas con un incremento del 11 % y Málaga-Costa del Sol, con un 2 % más, completan el podio, con 16.520 y 14.211 operaciones respectivamente. Ibiza registra un descenso del 2 % y se queda en 14.125 movimientos, mientras que Barcelona-El Prat retoma la senda de la recuperación con 13.384 operaciones, un 11 % más que en el ejercicio anterior.
Movimientos de la aviación ejecutiva por aeropuertos. Infografía: SPBAA
En la franja media del ranking, Valencia-Manises reduce su actividad un 2 % hasta 4.771 movimientos, mientras que Girona-Costa Brava recupera dinamismo con un aumento del 7 % que le sitúa en 2.907 vuelos. Alicante-El Altet protagoniza uno de los avances más notables del top 10, al crecer un 17 % hasta 2.831 operaciones y escalar dos puestos. Menorca mantiene su estabilidad con 2.460 movimientos, idénticos a los registrados en 2023.
El grupo de aeropuertos con entre 1.300 y 2.200 movimientos arroja rendimientos dispares. Gran Canaria cae un 9 % hasta 2.234 operaciones, Sevilla-San Pablo retrocede un 8 % con 2.166 vuelos y Jerez de la Frontera pierde un 1 % hasta 1.637. Tenerife South-Reina Sofía desciende un 1 % hasta 1.425, mientras que Madrid/Cuatro Vientos avanza un 16 % hasta 1.351 y Bilbao aumenta un 4 % su actividad con 1.342 movimientos. Santiago de Compostela y Zaragoza brillan con crecimientos del 7 % y 10 %, alcanzando 1.093 y 1.027 vuelos, y Santander (Seve Ballesteros) suma un 9 % con 953 despegues y aterrizajes.
En la parte baja del listado destaca La Coruña, líder en crecimiento porcentual con un 20 % más de tráfico y 888 movimientos, seguida de Melilla con un 16 % extra hasta 761 vuelos y Asturias, que sube un 14 % hasta 742 operaciones. Murcia International Airport crece un 5 % con 832 movimientos, mientras que Lanzarote/Arrecife registra la mayor caída, del 15 % hasta 712, empatando con Sabadell, que sin embargo mejora un 10 % su cifra de 712 vuelos. Estos resultados reflejan una creciente diversificación de la red de aviación ejecutiva en España, con un mayor protagonismo de aeropuertos secundarios y alternativos.
Datos clave de la aviación ejecutiva en 2024. Infografía: SPBAA
Biz Aviation Exclusive Breakfast Event 2025
Estas cifras fueron presentadas en el “Biz Aviation Exclusive Breakfast Event 2025”, evento celebrado el 28 de mayo en el hotel NH Collection Madrid Eurobuilding, reunió a más de 35 profesionales del sector y contó con la presencia institucional de Montserrat Mestres Domenech, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). En su intervención, destacó la importancia estratégica de la aviación ejecutiva en la economía española y reafirmó el apoyo de AESA al desarrollo del sector.
La nueva junta directiva de la SPBAA, integrada por Olivier Poncet como presidente, José Luis García como vicepresidente y Javier Vélez como secretario general, presentó los objetivos y líneas de trabajo de la asociación. Entre ellos, subrayaron la necesidad de reforzar la unidad del sector para afrontar los desafíos regulatorios y tecnológicos, al tiempo que se fomenta la generación de nuevas oportunidades de negocio.
Durante el acto también se abordaron cuestiones clave como el marco legal, la interlocución con las administraciones públicas y la conveniencia de establecer grupos de trabajo especializados.
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